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Il nuovo ponte di Passau: il consigliere comunale Putzke critica l'architettura storta!
Holm Putzke critica il passaggio postale tortuoso a Passau. Il nuovo edificio causerà disagi alla viabilità e ai collegamenti importanti.
Il nuovo ponte di Passau: il consigliere comunale Putzke critica l'architettura storta!
C'è ancora qualcosa di cui parlare a Passau! Holm Putzke, consigliere comunale non iscritto della CSU, attira con occhio critico l'attenzione sulla nuova passerella postale presso la stazione centrale. In particolare lamenta che il ponte è storto. Durante il suo giro, ha inviato i saluti dal cantiere e, ammiccando, ha paragonato la situazione a una “gag di Pisa”, mentre ha descritto i lavori di costruzione della passerella come una “amara realtà” nel paesaggio urbano. Sullo sfondo si vedeva il vecchio ponte pedonale, che appare molto meno storto. Ciò che ovviamente serve qui è una buona mano per l’architettura, di cui la città ha urgente bisogno.
Come il Passauer Neue Presse Secondo i rapporti, il progetto di costruzione della Deutsche Post AG è iniziato il 14 giugno 2024 con la demolizione della sovrastruttura esistente dell'ufficio postale. In questo punto è attualmente in costruzione un nuovo ponte pedonale che sarà posizionato a circa 10-15 metri a ovest del vecchio ponte ferroviario. Questo nuovo collegamento tra la Grünaustraße a sud e la Bahnhofstraße a nord svolge un ruolo centrale nel collegamento con la stazione centrale degli autobus e contribuisce a migliorare la sicurezza del traffico.
Tempi di costruzione e interruzioni del traffico
Il nuovo edificio è stato progettato dopo che le indagini strutturali hanno rivelato che la vecchia piattaforma postale era in condizioni inadeguate, che compromettevano la stabilità e la sicurezza del traffico. Si è quindi deciso di ricostruire completamente il ponte. Il Comitato per lo sviluppo urbano e la mobilità aveva già approvato nell'aprile 2023 la proposta del gruppo Deutsche Post DHL per il nuovo edificio sostitutivo. Dopo il completamento, la città di Passau si occuperà del ponte e sarà quindi responsabile anche della sicurezza stradale.
I lavori di costruzione sono suddivisi in cinque fasi, con disagi al traffico nella Obere Bahnhofstrasse e nella Grünaustrasse previsti dal 14 aprile al 9 maggio 2025. Durante questo periodo il parcheggio P5 tra i numeri civici 25 e 29a sarà completamente chiuso. I parcheggi alternativi per taxi e parcheggiatori a sosta breve sono temporaneamente designati sulla Bahnhofstrasse.
Le fasi costruttive nel dettaglio
Per tutti coloro che desiderano essere informati sullo stato di avanzamento, ecco una panoramica delle fasi di costruzione:
| sezione | Data | Descrizione |
|---|---|---|
| Ottima sezione | 14 aprile – 21 aprile 2025 | Tutto timento area parcheggio gru per gru cingolata. |
| Seconda sezione | 22 aprile – 30 aprile 2025 | Costruzione della gru cingolata; Chiusura completa della Obere Bahnhofstrasse. |
| Terza sezione | 01.05. – 4 maggio 2025 | Sollevamento del ponte pedonale; Chiusura completa della Obere Bahnhofstrasse. |
| Sezione quarta | 05.05. – 9 maggio 2025 | smantellamento della gru cingolata; Stazione ferroviaria accessibile tramite percorso pedonale sicuro. |
| Sezione di costruzione della Grünaustrasse | 01.05. – 6 maggio 2025 | Sollevamento del ponte pedonale; Chiusura completa della Grünaustrasse. |
I nuovi lavori di costruzione sono un altro segno di sviluppo della città, ma con voci critiche come quella di Putzke resta da vedere se Passau potrà presto godere di un passaggio postale rettilineo e affidabile. Quello che è certo è che la costruzione rappresenta un capitolo importante per il miglioramento delle infrastrutture della città. Mentre alcuni sono sconvolti dalle sfide, altri potrebbero presto vedere i cambiamenti positivi nel paesaggio urbano.