Čoskoro bezpečnejšie: Výstavba začína na kruhovom objazde na križovatke nehody Jengen!

Čoskoro bezpečnejšie: Výstavba začína na kruhovom objazde na križovatke nehody Jengen!

Čas nebezpečných prechodov sa čoskoro skončí. 25. júna sa začínajú stavebné práce na takzvanej „križovatke smrti“ pri Jengene, ktorá ovplyvňuje prepojenie okresných ciest OAL 15 a OAL 17. Prestavba na okružnú križovatku by mala byť hotová do 14. augusta. Merkúr nahlásené. Doteraz sa na tomto mieste opakovali vážne nehody, z čoho je potreba tohto opatrenia ešte jasnejšia.

Úseky ciest budú počas výstavby uzavreté pre všetku dopravu. Vodiči sa preto musia pripraviť na obchádzky. Napríklad, ak sa chcete dostať z Jengenu do Weinhausenu, musíte ísť po St 2035 a OAL 16. Pre dopravu z Jengenu do Ketterschwangu trasa vedie cez Kardinalstrasse, St 2035, Ummenhofen, Eurishofen, Oberostendorf, St 2055, Westendorf a nakoniec OAL 16 do Gutenbergu.

Prečo kruhový objazd?

Rozhodnutie postaviť na tomto mieste okružnú križovatku nebolo brané na ľahkú váhu. Plánovanie kruhového objazdu si vyžaduje presné preskúmanie intenzity dopravy a dostupnej plochy. Vlastnosti ako kruhový ostrovček, kruhová vozovka a vhodné šírky vozovky sú dôležité pre bezpečnosť. Aby sa zaistila bezpečnosť pre všetkých účastníkov cestnej premávky, prístupové cesty by mali byť označené vertikálne a mali by byť identifikované v počiatočnom štádiu. The STVO2go zdôrazňuje, že najmä mini kruhové objazdy majú zmysel s intenzitou premávky až 12 000 vozidiel denne.

Tie však môžu byť ideálnym riešením najmä v zastavaných oblastiach s obmedzeným priestorom. Pri vysokej intenzite dopravy sa odporúča dvojpruhový kruhový objazd, ktorý zvládne až 32 000 vozidiel denne. Zaujímavý je aj fakt, že chodci a cyklisti vo všeobecnosti nemajú prednosť na dvojpruhových príjazdových komunikáciách, čo treba v tejto potenciálne frekventovanej lokalite prehodnotiť.

Projekt s podporou

Celkové náklady na projekt predstavujú približne 680 000 eur, pričom z bavorského štátneho rozpočtu je financovaných približne 440 000 eur. Tieto finančné prostriedky poskytuje bavorský krajinský parlament s cieľom trvalo zlepšovať bezpečnosť dopravy v regióne. Iniciatíva za bezpečné ulice sa na Vision Zero zameriava už od roku 2014. Cieľom je predchádzať dopravným nehodám s následkom smrti alebo ťažkých zranení. Na dosiahnutie tohto cieľa používajú odborníci na dopravu inovatívne digitálne nástroje na analýzu a plánovanie, ako je napr Iniciatíva Bezpečné ulice.

Vďaka vysokej miere investícií a silnej politickej podpore by sa mala výrazne zvýšiť bezpečnosť dopravy v Jengene. Projekt je nielen dôležitým krokom k skvalitneniu infraštruktúry, ale aj k zvýšeniu pocitu bezpečia pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Čakanie sa čoskoro skončí a môžeme len dúfať, že opatrenia prinesú ovocie z dlhodobého hľadiska a že nehody budú v tejto chvíli minulosťou.