B19-bron nära Sigishofen: Stora byggnadsarbeten med trafikstörningar!

B19-bron nära Sigishofen: Stora byggnadsarbeten med trafikstörningar!

Den 11 juni 2025 pågår byggfasen av bytet av B19-bron över Iller för fullt i Sigishofen. Den västra delen av den nya bron har redan öppnats för trafik som ersättningsfil, medan rivningsarbetet på den förfallna östra delen av bron påbörjades den 10 juni. Detta gjordes av Merkurius rapporterad.

Det är viktigt att avfarten Sonthofen-Süd i riktning mot Oberstdorf förblir stängd fram till den 21 juni. För trafikanter som vill ta sig till Sonthofen söderifrån är det enda alternativet att köra via Sonthofen-Nord. Omledningar leder via Rieden och genom stadsdelsstaden för att kontrollera trafikvolymerna i regionen.

Byggnadsarbetet i korthet

B19 förblir också stängd från Oberstdorf mot norr eftersom sluttningsstabiliseringsarbeten utförs på Alter Berg, som förväntas pågå fram till mitten av augusti - möjligen till och med slutet av augusti. En tvådagars stängning och fyra nattliga stängningar planeras för de kommande veckorna. Enligt ansvariga myndigheter är arbetet med den nya bron "helt enligt tidtabell".

För att säkerställa säkerheten för den gamla bron under byggnadsarbetet har cirka en halv miljon euro investerats de senaste månaderna. En selektiv stödkonstruktion installerades i den östra delen för att tillfälligt tillåta trafik. En hastighetsbegränsning infördes för att skydda bron tills nödvändiga renoveringsarbeten är klara.

Trafiksäkerhet och utmaningar

Rivningsarbetet på Illerbron är inte bara en logistisk utmaning. De har också en allvarlig påverkan på båttrafiken, vilket är strängt förbjudet i det drabbade området. Byggföretagen förbereder all nödvändig utrustning och arbetet kommer att fortsätta söndagen den 15 juni för att hålla tidplanen. För medborgare som har frågor om förändringar i trafiken finns Dr Hocke tillgänglig på 0831/5243-3601.

Det nödvändiga arbetet illustrerar också det allmänna behovet av en modern transportinfrastruktur. Som Stål online konstaterar att renoveringen av förfallna broar utgör en konkurrensfördel för Tyskland. En modern lösning för brobyggen är användningen av stål, vilket ger fördelar som hög bärförmåga, materialeffektivitet och obegränsad återvinningsbarhet. Innovativa stållösningar skulle kunna revolutionera brobyggandet och även vara viktiga här i regionen.

Sammanfattningsvis kan alla inblandade se fram emot byggnadsarbetets framsteg, vilket har stor relevans för både trafiksäkerheten och framtiden för infrastrukturen i regionen.