Most B19 pri Sigishofenu: Velika gradbena dela z motnjami v prometu!

Most B19 pri Sigishofenu: Velika gradbena dela z motnjami v prometu!

11. junija 2025 je v Sigishofenu v polnem teku gradbena faza zamenjave mostu B19 čez Iller. Zahodni del novega mostu je že odprt za promet kot nadomestni pas, rušitvena dela na dotrajanem vzhodnem delu mostu pa so se začela 10. junija. To je storil Merkur poročali.

Pomembno je, da križišče Sonthofen-Süd v smeri Oberstdorfa ostaja zaprto do 21. junija. Za udeležence v prometu, ki želijo priti v Sonthofen z juga, je edina možnost, da se peljejo preko Sonthofen-Nord. Preusmeritve vodijo preko Riedna in skozi okrožno mesto, da bi nadzorovali obseg prometa v regiji.

Gradbena dela na prvi pogled

B19 prav tako ostaja zaprta od Oberstdorfa proti severu, saj na Alter Bergu potekajo dela za stabilizacijo pobočij, ki bodo predvidoma trajala do sredine avgusta – morda celo do konca avgusta. V prihodnjih tednih je predvidena dvodnevna popolna zapora in štiri nočne zapore. Po besedah ​​pristojnih organov dela na novem mostu potekajo "v celoti po načrtu".

Za zagotovitev varnosti starega mostu med gradnjo so v zadnjih mesecih vložili okoli pol milijona evrov. Na vzhodnem delu je bila postavljena selektivna nosilna konstrukcija za začasno omogočanje prometa. Omejitev hitrosti je bila uvedena zaradi zaščite mostu do zaključka potrebnih obnovitvenih del.

Varnost v cestnem prometu in izzivi

Rušitvena dela na mostu Iller niso le logistični izziv. Resno vplivajo tudi na promet s čolni, ki je na prizadetem območju strogo prepovedan. Gradbena podjetja pripravljajo vso potrebno opremo in bodo z deli nadaljevali v nedeljo, 15. junija, da bi se držali urnika. Za občane, ki imajo vprašanja o spremembah v prometu, je dr. Hocke na voljo na telefonski številki 0831/5243-3601.

Potrebna dela ponazarjajo tudi splošno potrebo po sodobni prometni infrastrukturi. Kot je Steel na spletu ugotavlja, obnova dotrajanih mostov za Nemčijo predstavlja konkurenčno prednost. Sodobna rešitev za gradnjo mostov je uporaba jekla, ki ponuja prednosti, kot so visoka nosilnost, učinkovitost materiala in neomejena možnost recikliranja. Inovativne jeklene rešitve bi lahko revolucionirale gradnjo mostov in bile pomembne tudi tukaj v regiji.

Če povzamemo, lahko vsi vpleteni pričakujemo potek gradbenih del, ki so izjemnega pomena tako za prometno varnost kot prihodnost infrastrukture v regiji.