Most B19 w pobliżu Sigishofen: Duże prace budowlane z utrudnieniami w ruchu!

Most B19 w pobliżu Sigishofen: Duże prace budowlane z utrudnieniami w ruchu!

11 czerwca 2025 r. w Sigishofen ruszyła pełną parą faza budowy mostu B19 nad rzeką Iller. Zachodnia część nowego mostu została już oddana do ruchu jako pas zastępczy, natomiast 10 czerwca rozpoczęły się prace rozbiórkowe zniszczonej wschodniej części mostu. Dokonało tego Rtęć zgłoszone.

Ważne, że węzeł Sonthofen-Süd w kierunku Oberstdorfu pozostanie zamknięty do 21 czerwca. Dla użytkowników dróg, którzy chcą dojechać do Sonthofen od południa, jedyną opcją jest przejazd przez Sonthofen-Nord. Objazdy prowadzą przez Rieden i przez miasto powiatowe, aby kontrolować natężenie ruchu w regionie.

Prace budowlane w skrócie

Zamknięta pozostaje także droga B19 od Oberstdorfu w kierunku północnym ze względu na prace stabilizacyjne na zboczu Alter Berg, które mają potrwać do połowy sierpnia, a być może nawet do końca sierpnia. Na nadchodzące tygodnie planowane jest dwudniowe pełne zamknięcie i cztery nocne zamknięcia. Według właściwych władz prace na nowym moście przebiegają „w pełni zgodnie z harmonogramem”.

Aby zapewnić bezpieczeństwo starego mostu podczas prac budowlanych, w ciągu ostatnich kilku miesięcy zainwestowano około pół miliona euro. We wschodniej części zainstalowano selektywną konstrukcję wsporczą, aby tymczasowo umożliwić ruch. Aby chronić most do czasu zakończenia niezbędnych prac remontowych, wprowadzono ograniczenie prędkości.

Bezpieczeństwo drogowe i wyzwania

Prace rozbiórkowe na moście Iller to nie tylko wyzwanie logistyczne. Mają także poważny wpływ na ruch łodzi, który jest surowo zabroniony na dotkniętym obszarze. Firmy budowlane przygotowują cały niezbędny sprzęt i aby dotrzymać harmonogramu, prace będą kontynuowane w niedzielę 15 czerwca. Dla obywateli, którzy mają pytania dotyczące zmian w ruchu drogowym, dr Hocke jest dostępny pod numerem 0831/5243-3601.

Niezbędne prace ilustrują także ogólne zapotrzebowanie na nowoczesną infrastrukturę transportową. jako Stal w Internecie Zauważa, że ​​renowacja zniszczonych mostów stanowi dla Niemiec przewagę konkurencyjną. Nowoczesnym rozwiązaniem w budowie mostów jest zastosowanie stali, która oferuje takie zalety jak wysoka nośność, oszczędność materiału i nieograniczona możliwość recyklingu. Innowacyjne rozwiązania stalowe mogłyby zrewolucjonizować budownictwo mostowe i mieć znaczenie także tutaj, w regionie.

Podsumowując, wszyscy zaangażowani mogą z niecierpliwością czekać na postęp prac budowlanych, co ma ogromne znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, jak i przyszłości infrastruktury w regionie.