纽伦堡地区的公共交通：环保主义者需要激进改革！

纽伦堡地区的公共交通：环保主义者需要激进改革！

Nürnberger Land, Deutschland - 奔跑和周围地区的公共当地运输系统处于压力下。在环境保护组织最近的绿色和平组织最近的一项调查中，该调查是在劳弗·马克特普茨（Laufer Marktplatz）上进行的200多个传球者进行的，出现了重大问题。

尽管受到严厉的批评，但纽恩伯格土地区的公共汽车提供并未完全负面。许多用户对自己的经历表达了积极的表达，但最大的批评仍然是室外地区的不良联系，尤其是在周末。该地区已决定将所有地点与150多名居民联系到公共交通工具，而在自由州的相应指南中，目前仅考虑了拥有200多名居民的定居点。

绿色和平组织呼吁进行全面的变化，以可持续增加公共交通的使用。除其他外，这些是为巴伐利亚市政当局的强制性任务提供公共交通供应。 sueddeutsche.de，也有对德国价格封面的需求，以降低该德国的价格封面，以降低以降低价格的成本，以降低价格的成本。每月价格目前为58欧元；绿色和平的上限要求上限29欧元。

The debate about the financing of public transport is already in full swing, while in the meantime public transport in Germany is generally in the crisis.越来越多的城市正在减少其报价，而只有少数城市（例如纽恩伯格土地区）正在扩大其服务。 vdv.de表示，为了实现德国的气候目标，公共交通优惠必须每年增加约4.5％。

在全国范围内，可靠的公共交通的需求不仅从地方选举中明确，而且还从最新的研究和报告中明确了。当地公共交通工具中的乘客人数在电晕大流行后出现了积极的趋势。 VDV报道说，每天促进2600万肯。 公共汽车和火车的重要性在每年节省多达1000万吨温室气体排放方面，但并非最不重要的一点。

为了实现到2030年将乘客人数增加一倍的雄心勃勃的目标，必要每年增加8％，目前尚不现实。鉴于所有这些挑战，必须尽快将现有结构交付，以促进当地公共交通工具的接受和使用。是否会发生所需的更改还有待观察。