Transportul public în regiunea Nuremberg: ecologiștii cer reforme radicale!

Transportul public în regiunea Nuremberg: ecologiștii cer reforme radicale!

Nürnberger Land, Deutschland - Sistemul public de transport local în alergare și zona înconjurătoare este sub presiune. Într-un sondaj recent realizat de Organizația pentru Protecția Mediului Greenpeace, care a fost realizată sub peste 200 de trecători pe Laufer Marktplatz, au apărut probleme semnificative.

În ciuda acestei critici dure, oferta de autobuz din districtul de teren Nürnberger nu este complet negativă. Mulți utilizatori se exprimă pozitiv despre experiențele lor, dar marile critici rămâne legătura slabă a districtelor în aer liber, în special în weekend. Districtul a decis să conecteze toate locațiile cu peste 150 de locuitori la transportul public, în timp ce în prezent sunt luate în considerare doar așezări cu peste 200 de locuitori în orientarea corespunzătoare a statului liber.

Studiul Greenpeace solicită modificări cuprinzătoare pentru a crește utilizarea în mod durabil a transportului public. Acestea ar fi, printre altele, să facă aprovizionarea cu transportul public pentru sarcina obligatorie pentru municipalitățile din Bavaria. Sueddeutsche.de, de asemenea, există o cerere pentru o copertă de prețuri din Germania pentru biletul Germaniei pentru a reduce costurile pentru navete. Prețul lunar este în prezent de 58 de euro; Greenpeace necesită o limită superioară de 29 de euro.

Dezbaterea cu privire la finanțarea transportului public este deja în plină desfășurare, în timp ce între timp transportul public în Germania este în general în criză. Din ce în ce mai multe orașe mai mari își reduc oferta, în timp ce doar câteva, cum ar fi districtul Nürnberger Land, își extind serviciile. vdv.de indică faptul că pentru a atinge ținta climatică a Germaniei, oferta de transport public trebuie să crească cu aproximativ 4,5 la sută anual.

Necesitatea unui transport public la nivel național, de încredere, devine nu numai clar din alegerile locale, ci și din cele mai recente studii și rapoarte. Numerele de pasageri din transportul public local arată o tendință pozitivă după ce au scăzut prin pandemia Corona. VDV relatează că 26 de milioane de пасаvenров sunt promovate în fiecare zi, ceea ce înlocuiește 18 milioane de călătorii auto. Importanța autobuzului și a trenului devine din ce în ce mai clară, dar nu în ultimul rând, în ceea ce privește economisirea de până la 10 milioane de tone de emisii de gaze cu efect de seră pe an.

Pentru a atinge obiectivele ambițioase de dublare a numărului de pasageri până în 2030, este necesară o creștere anuală de opt la sută, ceea ce nu este în prezent realist. Având în vedere toate aceste provocări, este esențial să punem în curând structurile existente pentru a promova acceptarea și utilizarea transportului public local. Rămâne de văzut dacă vor veni modificările necesare.