Passer aux voitures électriques : rentable, vert et plein de possibilités !
Découvrez pourquoi le passage aux voitures électriques deviendra de plus en plus attractif en Allemagne en 2025. Infrastructure de recharge, analyse du cycle de vie et tendances.

Passer aux voitures électriques : rentable, vert et plein de possibilités !
De nombreux conducteurs considèrent le passage de leur moteur à combustion habituel aux voitures électriques comme une sorte de question de foi. Il existe de nombreuses préoccupations concernant l’autonomie, l’infrastructure de recharge et, enfin et surtout, le coût. Mais comme le rapporte n-land.de, les enquêtes actuelles montrent que de plus en plus de conducteurs abordent le thème de l'électromobilité de manière plus détendue. Une enquête Civey commandée par DEVK montre que seulement 14 % du grand public juge l'infrastructure de recharge en Allemagne bonne, tandis que 39 % des conducteurs de voitures électriques en sont satisfaits.
Les expériences acquises par les conducteurs de voitures électriques confirment de plus en plus que bon nombre des préoccupations initiales sont dépassées. Des études montrent que les avantages des véhicules électriques dépassent largement les inconvénients. On s’attend à ce que plus de 400 000 nouvelles voitures électriques soient immatriculées en Allemagne d’ici fin 2025. Au premier semestre 2025, les nouvelles immatriculations ont atteint un niveau record, ce qui témoigne de l’intérêt croissant de la population.
Croissance des infrastructures de recharge
Pour répondre au nombre croissant de voitures électriques, l’infrastructure de recharge en Allemagne s’est considérablement améliorée. Selon le BDEW, environ 184 000 bornes de recharge d'une puissance totale de 8,5 gigawatts ont été installées au premier semestre 2025. La majorité des utilisateurs trouvent même la recharge des voitures électriques plus agréable que le plein. Malgré les inquiétudes, la principale raison d'acheter un véhicule électrique reste l'enthousiasme pour la technologie, même si le coût initial est toujours un sujet de conversation.
Il existe au total plus de 71 000 bornes de recharge publiques en Allemagne, comme le montre une étude de la société d'études de marché BBE. Parmi eux, 11 709 se trouvent sur des bornes de recharge rapide, ce qui peut réduire considérablement les temps de recharge. De plus, le nombre de bornes de recharge a considérablement augmenté depuis 2020, faisant de l’Allemagne le deuxième meilleur pays d’Europe en termes d’infrastructure de recharge après les Pays-Bas. Les Länder de Bavière, du Bade-Wurtemberg et de Rhénanie du Nord-Westphalie sont particulièrement leaders en matière de répartition des bornes de recharge. Cependant, le mein-autolexikon.de montre également de grandes différences régionales, avec un certain décalage dans les nouveaux Länder.
Incitations financières et avantages environnementaux
Les aspects financiers sont cruciaux pour de nombreux conducteurs. Les conducteurs de voitures électriques peuvent bénéficier de coûts d’exploitation et d’entretien inférieurs, même si les prix d’achat sont plus élevés. De plus, depuis octobre 2025, DEVK soutient le passage à une voiture électrique avec une subvention de 1 500 euros après une perte totale. Environ un tiers des personnes interrogées pourraient imaginer acheter un véhicule électrique d'occasion, ce qui est particulièrement intéressant chez les plus jeunes. Les prix des véhicules moins chers et l'état de la batterie sont les critères d'achat les plus importants.
Le passage aux voitures électriques représente un soulagement important pour l’environnement. Selon une étude approfondie de l'Institut Fraunhofer, une voiture électrique émet 40 à 50 % de CO2 en moins au cours de sa durée de vie qu'un moteur à essence ou diesel classique. La production de batteries, énergivore, est bien équilibrée par leur fonctionnement, en particulier lorsque de l'électricité verte est utilisée. Ces résultats devraient entraîner une demande encore plus forte pour les véhicules électriques dans les années à venir.
Dans l’ensemble, on constate que l’électromobilité et ses infrastructures suivent une tendance positive. Le défi sera de répondre à la demande toujours croissante et d’améliorer encore l’accès aux options de recharge.