Niurnberge per sunkvežimio avariją sunkiai sužalotas 71 metų pėsčiasis

Niurnberge per sunkvežimio avariją sunkiai sužalotas 71 metų pėsčiasis

Šiandien, apie 10 val., Niurnbergo rajone Eibache įvyko sunkus eismo įvykis, kurio metu sunkvežimis partrenkė 71 metų pėsčiąją. Nelaimė įvyko Eibacher Hauptstrasse gatvėje, kai sustojo eismas. Įvykus nelaimingam įvykiui, pėsčiasis, matyt, užlipo ant kelio, kad pereitų. Pirminiais duomenimis, tikslios nelaimės aplinkybės kol kas neaiškios. Sunkvežimis parvažiavo senyvo amžiaus moterį ir ji patyrė rimtų sužalojimų, tačiau, pasak kaltininkų, jie, laimei, nekelia pavojaus gyvybei.

Į įvykio vietą skubiai atvyko gelbėtojai, kurie sužalotą pėsčiąjį iš karto išvežė į ligoninę. Niurnbergo kelių policija perėmė tyrimą vietoje, siekdama detaliai rekonstruoti avariją. Dėl avarijos Eibacher Hauptstrasse buvo uždaryta į abi puses iki maždaug 11 val. Šiuo metu tiriame, kas tiksliai galėjo lemti šį nelaimingą susidūrimą.

Pavojai pėstiesiems

Nelaimingi atsitikimai, kuriuose nukenčia sunkvežimiai ir pėstieji, nėra neįprasti – jų daugėja, ypač miestuose. Draudiko nelaimingų atsitikimų tyrimo duomenimis, kasmet į sunkiasvorių (12 tonų ir daugiau) sunkvežimių sukeliamus eismo įvykius patenka maždaug tiek pėsčiųjų, tiek dviratininkų. Šie susidūrimai dažniausiai įvyksta dienos metu ir gyvenvietėse. Dėl traumų sunkumo ypač nukenčia senjorai ir dažnai moterys.

Rimtų sužalojimų priežastis dažnai yra tai, kad maždaug pusė nelaimingų atsitikimų, kuriuose dalyvauja pėstieji, būna partrenkti. Be prasto kelio matomumo, reikia atsižvelgti ir į techninius aspektus. Veiksmingų sunkvežimių pagalbos sistemų, tokių kaip posūkio pagalbinės sistemos, trūkumas prisideda prie to, kad nelaimingų atsitikimų skaičius išlieka didelis. Šiuo metu trūksta svarbių sistemų, galinčių aptikti priešais transporto priemonę važiuojančius pėsčiuosius ir automatiškai stabdyti avariniu atveju. Šie faktai rodo, kad pats laikas tobulinti saugos priemones, apsaugančias pėsčiuosius ir dviratininkus.

Aiškus poreikis imtis veiksmų

Dabartiniai tyrimai rodo, kad geriau įrengtos transporto priemonės galėtų užkirsti kelią trečdaliui nelaimingų atsitikimų tarp sunkvežimių ir pėsčiųjų. „Allianz“ technologijų centras ištyrė 700 nelaimingų atsitikimų duomenis. Todėl ekspertai ragina imtis tokių priemonių, kaip žemesnės vairuotojo kabinos ir didesni manevravimo langai, siekiant pagerinti sunkvežimių vairuotojų matomumą. Tokie pokyčiai galėtų padėti sumažinti skaudžiausių nelaimių skaičių, nuo kurių dažnai nukenčia ne tik pėstieji, bet ir dviratininkai.

Apibendrinant: vakarykštis susidūrimas Niurnberge yra ne tik pavienis incidentas, bet ir nerimą keliančios statistikos dalis. Juo labiau svarbu atkreipti dėmesį į šią problemą ir intensyviai aptarti galimus sprendimus. Galiausiai mūsų miesto zonose būtina apsaugoti pažeidžiamus eismo dalyvius, tokius kaip pėsčiuosius ir dviratininkus.