Pedelecin kuljettaja törmäsi rakennusautoon Langenmosenissa – loukkaantui vakavasti!

Pedelecin kuljettaja törmäsi rakennusautoon Langenmosenissa – loukkaantui vakavasti!

Langenmosenissa tapahtui torstaina traaginen onnettomuus, kun 17-vuotias Pedelec-kuljettaja törmäsi otsaa vasten rakennusautolta. Nuori mies halusi ylittää Webergassen noin klo 10.20 päästäkseen Schrobenhausener Straßelle. Valitettavasti hän jätti huomiotta oikealta lähestyvän kuorma-auton ja loukkaantui vakavasti. Königsmoosilainen 45-vuotias kuorma-autonkuljettaja reagoi välittömästi ja käynnisti hätäjarrutuksen, mutta ei kyennyt estämään törmäystä. Teini-ikäinen jäi loukkuun ajoneuvon alle ja hänet vietiin sairaalaan lievien vammojen vuoksi. Onneksi molemmissa ajoneuvoissa oli vain pieniä vaurioita, kuten [donaukurier.de] raportoi (https://www.donaukurier.de/lokales/landkreis-neuburg-schrobenhausen/pedelec-fahrer-in-langenmosen-frontal-von-baustellen-lkw-erfasst-19674329).

Tämä tapaus muistuttaa meitä siitä, kuinka tärkeitä turvalliset liikenneolosuhteet ovat erityisesti Pedelecin käyttäjille. Liittovaltion tilastoviraston mukaan Pedelecsistä on tullut yhä suositumpi viime vuosina. Vuonna 2023 noin 23 658 Pedelec-kuljettajaa joutui onnettomuuteen, mikä on valtava kasvu verrattuna vuoteen 2014, jolloin loukkaantuneita oli vain 2 223. Loukkaantumisten määrä on yli kymmenkertaistunut, mikä kertoo tämän kulkuneuvon käytön lisääntymisestä ja samalla korostaa Pedelecin ajajien kohtaamia riskejä. destatis.de kertoo, että alle 45-vuotiaiden Pedelecin tapaturmien osuus on kasvanut 10,7 prosentista (2014) 31,2 prosenttiin (2023).

Tilastolliset taustat

Onnettomuustilastot osoittavat, että Pedelecin onnettomuuksilla on usein vakavia seurauksia. Vuonna 2023 Pedelecin onnettomuuksissa kuolleiden määrä nousi 188:aan. Ei siis ihme, että Pedelecin käyttäjät ovat suuremmassa vaarassa kuin pyöräilijät, joilla ei ole apumoottoria. Moottorittomiin polkupyöriin sattuneiden onnettomuuksien määrä kuitenkin laski 76 600:sta (2014) 72 200:aan (2023). Tämä kehitys osoittaa, että pyöräilijöiden turvallisuuden säilyttämiseksi on vielä paljon tehtävää. Erityisen huomionarvoista on, että joka kuudes tieliikennekuolema oli pyöräilijä, ja on järkyttävää, että 43,5 % näistä kuolemaan loukkaantuneista pyöräilijöistä oli Pedelecin käyttäjiä, kuten tagesschau.de

Liikenneturvallisuus on aina ajankohtainen asia, joka ei koske vain poliisia, vaan myös kuntia ja tienkäyttäjiä itseään. Lisäksi Pedelecin käyttäjien määrän ja siihen liittyvien onnettomuuksien lisääntyminen osoittaa, että tietoisuuden lisääminen ja turvallisuuskonsepteja tarvitaan kiireesti liikenneturvallisuuden lisäämiseksi kaikille osapuolille.