梅赛德斯-奔驰出售新乌尔姆工厂：会给员工带来什么改变？

梅赛德斯-奔驰出售新乌尔姆工厂：会给员工带来什么改变？

梅赛德斯-奔驰正在经历一次激动人心的变革：2025 年 12 月 1 日，新乌尔姆分公司将移交给新人。汽车经销商 Kreuter Medele Schäfer 和 Abel+Ruf 正在接管该业务并为其成立了一家新公司。此次收购是梅赛德斯出售其集团在德国拥有的汽车经销店的更广泛计划的一部分。在一次工作会议上，大约 200 名员工获悉所有权变更的消息，梅赛德斯保证，对于员工来说，一切都将保持不变，至少暂时如此。双方同意不透露销售价格，这在这种情况下并不罕见，但总是会在此类交易中造成一些紧张。

正如 [Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/wirtschaft/mercedes-benz-verkauft-die-niederlassen-ulm-neu-ulm-an-zwei-haendler-110171029) 提到的，梅赛德斯于 2024 年 1 月开始对其汽车经销商进行审核，以促进该领域的社会变革。这些考虑不仅涉及销售，还涉及适应不断变化的市场。结论是：德国有超过 8,000 人受到这次重大重组的影响，分布在大约 80 家公司。梅赛德斯确保这些地点不出售给金融投资者，而只出售给具有扎实创业背景的买家。

与劳资委员会的协议

但这还不是全部：据 Tagesschau 报道，由于与员工代表的密集谈判，销售流程被推迟。双方达成协议，确保到 2029 年底不会因运营原因裁员。员工还将获得平均 85,000 欧元的一次性付款，其中包括基本金额和可变付款。在所有决定中，集体商定的工作条件，例如工资、假期和工作时间保持不变。

梅赛德斯要求买家必须展示商业专业知识、经济实力和投资意愿。他们还应该对员工代表的担忧持开放态度。这些基本协议旨在长期确保德国分支机构的就业机会。这是否预示着德国汽车销售的新时代？潜在买家应该愿意投资未来以维持就业和专业知识。

展望未来

梅赛德斯已经在国际上采取了类似的措施，虽然在美国和亚洲它主要与外部合作伙伴合作，但德国目前的发展表明该集团也需要重新考虑。 n-tv强调，盈利的分支机构必须变得更加高效和灵活，才能在竞争中生存。在过去三年中，当展厅在其他欧洲国家出售时，这种变化已经变得很明显。

Kreuter Medele Schäfer 和 Abel+Ruf 这两位新运营商及其明星团队能否应对这一挑战还有待观察。如果没有新乌尔姆分公司，他们已经在从诺德林根到奥地利边境的富裕市场区域运营了 15 个地点，到 2024 年销售额将超过 5.75 亿欧元。这意味着他们处于有利地位，可以帮助塑造汽车销售的未来。

接下来的几周应该会很有趣 - 更多交易即将到来，我们将看到德国汽车经销商格局如何变化！