Mercedes-Benz sprzedaje Neu-Ulm: co się zmieni dla pracowników?

Mercedes-Benz sprzedaje Neu-Ulm: co się zmieni dla pracowników?

Mercedes-Benz przechodzi ekscytującą zmianę: 1 grudnia 2025 r. oddział w Neu-Ulm zostanie przekazany nowym właścicielom. Dealerzy samochodowi Kreuter Medele Schäfer i Abel+Ruf przejmują firmę i zakładają dla niej nową firmę. To przejęcie jest częścią szerszego planu Mercedesa mającego na celu sprzedaż należących do grupy dealerów samochodowych w Niemczech. Na spotkaniu zakładowym około 200 pracowników zostało poinformowanych o zmianie właściciela, a Mercedes zapewnił, że dla pracowników, przynajmniej na razie, wszystko pozostanie bez zmian. Zgodzono się nie ujawniać ceny sprzedaży, co nie jest niczym niezwykłym w takich przypadkach, ale zawsze powoduje pewne napięcie w tego typu transakcjach.

Jak wspomina Augsburger Allgemeine, Mercedes rozpoczął audyty swoich salonów samochodowych w styczniu 2024 r., aby promować zmiany społeczne w tym obszarze. Rozważania te nie dotyczą tylko sprzedaży, ale także dostosowania się do zmieniających się rynków. Wniosek jest następujący: ta poważna restrukturyzacja, obejmująca około 80 przedsiębiorstw, dotyczy w Niemczech ponad 8 000 osób. Mercedes dba o to, aby lokalizacje nie były sprzedawane inwestorom finansowym, a jedynie nabywcom z solidną wiedzą przedsiębiorczą.

Porozumienie z radami zakładowymi

Ale to nie wszystko: jak podaje Tagesschau, proces sprzedaży opóźnił się ze względu na intensywne negocjacje z przedstawicielami pracowników. Osiągnięto porozumienie, które gwarantuje, że do końca 2029 r. nie będzie zwolnień z powodów operacyjnych. Pracownicy otrzymują także jednorazową wypłatę w wysokości średnio 85 000 euro, która składa się z kwoty bazowej i części zmiennej. We wszystkich decyzjach uzgodnione zbiorowo warunki pracy, takie jak wynagrodzenia, dni urlopu i godziny pracy, pozostają niezmienione.

Mercedes wymaga, aby kupujący wykazali się wiedzą handlową, siłą ekonomiczną i chęcią inwestowania. Powinni być także otwarci na obawy przedstawicieli pracowników. Te zasadnicze umowy mają na celu długoterminowe zabezpieczenie miejsc pracy w niemieckich oddziałach. Czy może to zwiastować nową erę sprzedaży samochodów w Niemczech? Potencjalny nabywca powinien być skłonny inwestować w przyszłość, aby utrzymać miejsca pracy i know-how.

Blick auf die Zukunft

Mercedes podjął już podobne kroki na arenie międzynarodowej i choć w USA i Azji w dużej mierze współpracuje z partnerami zewnętrznymi, obecne wydarzenia w Niemczech pokazują, że tam również grupa musi przemyśleć swoje działania. n-tv podkreśla, że ​​rentowne gałęzie muszą stać się bardziej wydajne i elastyczne, aby przetrwać na tle konkurencji. Zmiana ta była widoczna już w ciągu ostatnich trzech lat, kiedy salony sprzedawały się w innych krajach Europy.

Czas pokaże, czy dwaj nowi operatorzy Kreuter Medele Schäfer i Abel+Ruf wraz ze swoją grupą gwiazd sprostają temu wyzwaniu. Bez oddziału w Neu-Ulm mają już 15 lokalizacji na zamożnym obszarze rynku od Nördlingen po granicę z Austrią, a w 2024 r. osiągną sprzedaż na poziomie ponad 575 mln euro. Oznacza to, że są dobrze przygotowani, aby pomóc w kształtowaniu przyszłości sprzedaży samochodów.

Najbliższe tygodnie powinny być interesujące – zbliżają się kolejne transakcje i zobaczymy, jak zmieni się krajobraz dealerów samochodowych w Niemczech!