Mercedes-Benz myy Neu-Ulmin: Mikä muuttuu työntekijöiden kannalta?
Mercedes-Benz myy Neu-Ulmin sivuliikkeen kahdelle jälleenmyyjälle. Omistajan vaihdon on määrä tapahtua 1.12.2025.

Mercedes-Benz myy Neu-Ulmin: Mikä muuttuu työntekijöiden kannalta?
Mercedes-Benz käy läpi jännittävän muutoksen: 1.12.2025 Neu-Ulmin sivukonttori luovutetaan uusiin käsiin. Autokauppiaat Kreuter Medele Schäfer ja Abel+Ruf ottavat liikkeen haltuunsa ja ovat perustaneet sille uuden yrityksen. Tämä hankinta on osa Mercedeksen laajempaa suunnitelmaa myydä konsernin omistamat autoliikkeet Saksassa. Työkokouksessa noin 200 työntekijää tiedotettiin omistajanvaihdoksesta, ja Mercedes vakuutti, että kaikki säilyy työntekijöiden osalta ennallaan, ainakin toistaiseksi. Sovittiin, että myyntihintaa ei julkisteta, mikä ei ole näissä tapauksissa epätavallista, mutta luo aina jonkin verran jännitteitä tällaisissa kaupoissa.
Kuten [Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/wirtschaft/mercedes-benz-verkauft-die-niederlassen-ulm-neu-ulm-an-zwei-haendler-110171029) mainitsee, Mercedes aloitti sosiaalisen tarkastuksen tällä alueella tammikuussa 202 autoliikkeiden4 edistämiseksi. Nämä näkökohdat eivät koske vain myyntiä, vaan myös sopeutumista muuttuviin markkinoihin. Johtopäätös on: Tämä suuri rakennemuutos koskee yli 8 000 ihmistä Saksassa, ja ne jakautuvat noin 80 yritykseen. Mercedes varmistaa, että paikkoja ei myydä rahoitussijoittajille, vaan vain vahvan yrittäjätaustan omaaville ostajille.
Sopimus yritysneuvostojen kanssa
Mutta siinä ei vielä kaikki: kuten Tagesschau raportoi, myyntiprosessi viivästyi työntekijöiden edustajien kanssa käytyjen intensiivisten neuvottelujen vuoksi. Sovittiin, että toiminnallisista syistä johtuvia irtisanomisia ei tehdä vuoden 2029 loppuun mennessä. Lisäksi työntekijät saavat keskimäärin 85 000 euron kertakorvauksen, joka koostuu perusmäärästä ja muuttuvasta palkasta. Kaikissa päätöksissä työehtosopimukset, kuten palkat, lomapäivät ja työajat, säilyvät ennallaan.
Mercedes vaatii ostajien osoittavan kaupallista asiantuntemusta, taloudellista vahvuutta ja investointihalua. Niiden olisi myös oltava avoimia työntekijöiden edustajien huolenaiheille. Näillä perussopimuksilla on tarkoitus turvata työpaikkoja Saksan toimialoilla pitkällä aikavälillä. Voisiko tämä ehkä ennakoida uutta aikakautta autokaupassa Saksassa? Potentiaalisen ostajan tulee olla valmis investoimaan tulevaisuuteen säilyttääkseen työpaikat ja osaamisen.
Katse tulevaisuuteen
Mercedes on jo ottanut vastaavanlaisia askelia kansainvälisesti, ja vaikka Yhdysvalloissa ja Aasiassa se toimii suurelta osin ulkopuolisten kumppaneiden kanssa, Saksassa tämänhetkinen kehitys osoittaa, että konsernia on harkittava uudelleen myös siellä. n-tv korostaa, että kannattavien toimialojen on tultava tehokkaammiksi ja joustavammiksi selviytyäkseen kilpailussa. Tämä muutos on tullut ilmi jo kolmen viime vuoden aikana, kun näyttelytiloja on myyty muissa Euroopan maissa.
Nähtäväksi jää, pystyvätkö Kreuter Medele Schäferin ja Abel+Rufin kaksi uutta operaattoria tähtiryhmänsä kanssa hallitsemaan tämän haasteen. Ilman Neu-Ulmin sivukonttoria heillä on jo 15 toimipistettä vauraalla markkina-alueella Nördlingenistä Itävallan rajalle, ja niiden myynti on yli 575 miljoonaa euroa vuonna 2024. Tämä tarkoittaa, että heillä on hyvät mahdollisuudet vaikuttaa autokaupan tulevaisuuden muotoiluun.
Seuraavien viikkojen pitäisi olla mielenkiintoisia - lisää kauppoja on tulossa ja katsotaan kuinka autokaupan maisema Saksassa muuttuu!