Train Chaos i München: 200 passagerare evakuerade efter skador på linjen!

Train Chaos i München: 200 passagerare evakuerade efter skador på linjen!

München, Deutschland - En incident i München orsakade spänning idag: Cirka 200 resenärer var tvungna att lämna sitt regionala tåg mot Kufstein på naturen. Anledningen? En overhead -linjeskada som förde tåget till ett stopp och tillfälligt blockerade rutten mellan München Ostbahnhof och grafing. München Professional Fire Brigade användes snabbt och tog hand om evakueringen av passagerarna, som leddes till spåren och sedan till den närliggande Hermann Weinhauser-Straße. [Br.De rapporterar att ...] (https://www.br.de/nachrichten/bayern/oberleitungssschafen-in-muenchen-feuerwehr-raeumt-zug, unjrov8)

Brandbrigaden och polisen varnade omedelbart när akutchefen för Deutsche Bahn, tillsammans med den bayerska regionala järnvägen, förbises situationen. Resenärer i regionen var tvungna att anpassa sig till betydande begränsningar för järnvägstrafik, eftersom flera regionala tåg, särskilt till Salzburg och Kufstein, var. Dessutom omdirigerades långväga tåg och hade försenat ankomster på cirka 20 minuter.

Effekterna på trafiken

Störningen förde inte bara tågstationerna utan också passagerarna till en obehaglig situation. En järnvägsersättningstrafik har inrättats för att få de som drabbats till sina mål så snabbt som möjligt.
Tron på en snabb lösning var, eftersom reparationsarbetet på överiglinjen troligen skulle vara klar på kvällen. Den exakta orsaken till skadan förblir emellertid oklar.

De juridiska grunden för sådana nödsituationer är tydligt reglerade. Sedan järnvägsreformen i Tyskland 1993 måste järnvägsföretag se till att de är väl förberedda i nödsituationer. Enligt den allmänna järnvägslagen är de skyldiga att arbeta tillsammans med de lokala brandkåren inom områdena brandskydd och teknisk hjälp. Nödledare och deras speciella processer är avgörande för att kunna reagera snabbt i en nödsituation. [Forskningsinformationssystem rapporterar att ...]

Nödhanteringssystemen har bevisat sig under de senaste åren och har nu inriktats på många nödsituationer. Varje järnvägsföretag har en akutchef som är ansvarig för användning och samordning av alla anställda. Detta inkluderar också regelbunden utbildning och övningar för att förbereda räddningstjänsterna för extraordinära situationer.

Händelsen har visat hur viktig en god akutorganisation är för att kunna agera snabbt och effektivt i krissituationer. Oavsett om det är tekniska uppdelningar eller andra nödsituationer, har passagerarnas säkerhet alltid prioritet.