Train Chaos w Monachium: 200 pasażerów ewakuowanych po obrażeniach na linii nad głową!

Train Chaos w Monachium: 200 pasażerów ewakuowanych po obrażeniach na linii nad głową!

München, Deutschland - Incydent w Monachium spowodował dziś emocje: około 200 podróżników musiało opuścić swój regionalny pociąg w kierunku Kufsteina na wolności. Powód? Uszkodzenie linii, które doprowadziły pociąg do zatrzymania i tymczasowo zablokowało trasę między Monachium Ostbahnhof a szarpaniem. Profesjonalna brygada straży pożarnej w Monachium została szybko wykorzystana i zajęła się ewakuacją pasażerów, które zostały doprowadzone do torów, a następnie do pobliskiego Hermanna Weinhauser-Straße. [BR.DE donosi, że…] (https://www.br.de/nachrichten/bayern/oberleitungssschafen-in-muenchen-feuerwehr-raeumt-zig, unjrov8)

Brygada strażacka i policja zostały natychmiast powiadomione, gdy kierownik ratunkowy Deutsche Bahn wraz z bawarską kolejką regionalną przeoczyła sytuację. Podróżni w regionie musieli dostosować się do znacznych ograniczeń ruchu kolejowego, ponieważ było kilka pociągów regionalnych, szczególnie do Salzburga i Kufsteina. Ponadto pociągi na duże odległości zostały przekierowane i opóźniły przyjazd o około 20 minut.

Wpływ na ruch

Zaburzenie nie tylko przyniosło stacje kolejowe, ale także pasażerów w nieprzyjemną sytuację. Ruch wymiany kolei został powołany, aby jak najszybciej doprowadzić do ich celów.
Wiara w szybkie rozwiązanie brzmiało, ponieważ prace naprawcze na linii górnej powinny być prawdopodobnie zakończone wieczorem. Jednak dokładna przyczyna szkód pozostaje niejasna.

Podstawy prawne w takich sytuacjach kryzysowych są jasno regulowane. Od czasu reformy kolejowej w Niemczech w 1993 r. Firmy kolejowe muszą upewnić się, że są dobrze przygotowane w nagłych wypadkach. Zgodnie z ustawą o ogólnej kolejce kolejowej są oni zobowiązani do współpracy z lokalnymi strażeniami pożarnymi w obszarach ochrony przeciwpożarowej i pomocy technicznej. Menedżerowie ratownicy i ich specjalne procesy są decydujące, aby móc szybko zareagować w nagłych wypadkach. [System informacji badawczych informuje, że ...]

Systemy zarządzania kryzysowego udowodniły się w ostatnich latach i teraz miały miejsce na wiele sytuacji kryzysowych. Każda firma kolejowa ma kierownika ratunkowego, który jest odpowiedzialny za korzystanie i koordynacja wszystkich zaangażowanych pracowników. Obejmuje to również regularne szkolenia i ćwiczenia w celu przygotowania służb ratunkowych w niezwykłych sytuacjach.

Incydent pokazał, jak ważna jest dobra organizacja awaryjna, aby móc działać szybko i skutecznie w sytuacjach kryzysowych. Niezależnie od tego, czy są to awarie techniczne, czy inne sytuacje kryzysowe, bezpieczeństwo pasażerów zawsze ma pierwszeństwo.