Vilciena haoss Minhenē: 200 pasažieri, kas evakuēti pēc pieskaitāmās līnijas bojājumiem!

Vilciena haoss Minhenē: 200 pasažieri, kas evakuēti pēc pieskaitāmās līnijas bojājumiem!

München, Deutschland - Incidents Minhenē šodien izraisīja satraukumu: apmēram 200 ceļotājiem bija jāatstāj reģionālais vilciens Kufsteinam savvaļā. Iemesls? Bojājumi augšpusē, kas vilcienu nogādāja apstāšanās un uz laiku bloķēja maršrutu starp Minhenes Ostbahnhofu un pelēkām. Minhenes profesionālā ugunsdzēsēju brigāde tika ātri izmantota un rūpējās par pasažieru evakuāciju, kas tika novecojuši uz trasēm, un pēc tam uz tuvējo Hermann Weinhauser-Strraße. [Br.de ziņo, ka…] (https://www.br.de/nachrichten/bayern/oberleitungssschafen-in-muenchen-feuerwehr-reeumt-zug, Unjrov8)

Ugunsdzēsības brigāde un policija tika nekavējoties brīdināta, kad Deutsche Bahn ārkārtas situāciju vadītājs kopā ar Bavārijas reģionālo dzelzceļu neatņēma situāciju. Ceļotājiem reģionā bija jāpielāgojas ievērojamiem dzelzceļa satiksmes ierobežojumiem, jo ​​vairāki reģionālie vilcieni, īpaši Zalcburgā un Kufsteinā, bija. Turklāt tālsatiksmes vilcieni tika novirzīti, un tie aizkavējās apmēram 20 minūtes.

Ietekme uz satiksmi

traucējumi ne tikai ienesa dzelzceļa stacijas, bet arī pasažierus nepatīkamā situācijā. Ir izveidota dzelzceļa nomaiņas satiksme, lai pēc iespējas ātrāk nonāktu viņu mērķos.
Ticība par ātru risinājumu bija, jo, iespējams, būtu jāpabeidz vakara augšējā līnijas remonta darbi. Tomēr precīzs bojājuma cēlonis joprojām nav skaidrs.

Šādu ārkārtas situāciju juridiskie pamati ir skaidri regulēti. Kopš dzelzceļa reformas Vācijā 1993. gadā dzelzceļa uzņēmumiem ir jānodrošina, ka tie ir labi sagatavoti ārkārtas situācijās. Saskaņā ar vispārējo dzelzceļa likumu viņiem ir pienākums strādāt kopā ar vietējiem ugunsdzēsības departamentiem ugunsdrošības un tehniskās palīdzības apgabalos. Ārkārtas situācijas vadītāji un viņu īpašie procesi ir izlēmīgi, lai varētu ātri reaģēt ārkārtas situācijā. [Pētniecības informācijas sistēma ziņo, ka ...]

Avārijas vadības sistēmas pēdējos gados ir pierādījušas sevi un tagad ir vērstas uz daudzām ārkārtas situācijām. Katrā dzelzceļa uzņēmumā ir ārkārtas situāciju vadītājs, kurš ir atbildīgs par visu iesaistīto darbinieku izmantošanu un koordinēšanu. Tas ietver arī regulāru apmācību un vingrinājumus, lai sagatavotu neatliekamās palīdzības dienestus ārkārtas situācijām.

Incidents ir parādījis, cik svarīga ir laba ārkārtas organizācija, lai spētu ātri un efektīvi rīkoties krīzes situācijās. Neatkarīgi no tā, vai tas ir tehnisks sabrukums vai citas ārkārtas situācijas, pasažieru drošībai vienmēr ir prioritāte.