Vlak kaos u Münchenu: 200 putnika evakuirano nakon oštećenja nadzemne linije!

Vlak kaos u Münchenu: 200 putnika evakuirano nakon oštećenja nadzemne linije!

München, Deutschland - Incident u Münchenu izazvao je uzbuđenje danas: Oko 200 putnika moralo je napustiti svoj regionalni vlak prema Kufsteinu u divljini. Razlog? Šteta nadzemne linije koja je vlak zaustavila i privremeno blokirala put između Münchena Ostbahnhof i Grafing. München profesionalna vatrogasna brigada brzo je korištena i pobrinula se za evakuaciju putnika, koja su vodila do staza, a zatim do obližnjeg Hermanna Weinhauser-Straße. [Br.de izvještava da…] (https://www.br.de/nachrichten/bayern/oberleitungssschafen-in-muenchen-feuerwehr-raeumt-zug, unjrov8)

Vatrogasna brigada i policija odmah su upozoreni kada je voditelj hitne pomoći Deutsche Bahn, zajedno s regionalnom željeznicom Bavarske, zanemario situaciju. Putnici u regiji morali su se prilagoditi značajnim ograničenjima željezničkog prometa, kao što je bilo nekoliko regionalnih vlakova, posebno Salzburgu i Kufsteina. Osim toga, vlakovi na daljinu preusmjereni su i odgodili dolaske u trajanju od oko 20 minuta.

Učinci na promet

Poremećaj ne samo da je doveo željezničke stanice, već i putnike u neugodnu situaciju. Postavljen je zamjenski promet kako bi se što brže doveli pogođeni na njihove ciljeve.
vjerovanje u brzo rješenje bilo je, budući da bi popravak na nadzemnoj liniji trebao biti završen navečer. Međutim, točan uzrok štete ostaje nejasan.

Pravni temelji za takve hitne slučajeve jasno su regulirani. Od željezničke reforme u Njemačkoj 1993., željezničke tvrtke moraju osigurati da su dobro pripremljene u hitnim slučajevima. Prema Zakonu o općem željezničkom zakonu, oni su dužni raditi zajedno s lokalnim vatrogasnim postrojbama na područjima zaštite od požara i tehničkoj pomoći. Menadžeri za hitne slučajeve i njihovi posebni procesi presudni su kako bi mogli brzo reagirati u hitnim slučajevima. [Istraživački informacijski sustav izvještava da ...]

Sustavi upravljanja u hitnim situacijama dokazali su se posljednjih godina i sada su usmjereni na mnoge hitne slučajeve. Svaka željeznička tvrtka ima menadžera za hitne slučajeve koji je odgovoran za upotrebu i koordinaciju svih uključenih zaposlenika. To također uključuje redovitu obuku i vježbe za pripremu hitnih službi za izvanredne situacije.

Incident je pokazao koliko je važna dobra organizacija za hitne slučajeve kako bi mogla djelovati brzo i učinkovito u kriznim situacijama. Bilo da se radi o tehničkim kvarovima ili drugim hitnim slučajevima, sigurnost putnika uvijek ima prioritet.