IAA retourne à Francfort? City se bat pour le salon de la mobilité!

IAA retourne à Francfort? City se bat pour le salon de la mobilité!

Frankfurt am Main, Deutschland - La question que beaucoup dans l'industrie automobile emploie: l'IAA revient-elle à Francfort? Après que l'important salon de la mobilité est passé de la métropole principale à Munich en 2019, il y a maintenant des signes d'un nouveau départ éventuel à Francfurt. Il semble que la ville veuille se positionner comme un hotspot du paysage de la mobilité, dans l'intérêt de la politique et des affaires qui conviennent: Francfurt est l'emplacement idéal pour une foire automobile et de mobilité.

L'IAA, qui est considérée comme l'un des plus grands foires commerciales automobiles dans le monde, a trouvé la plupart de ses événements à Francfort au cours de ses plus de 125 ans d'histoire. De 1939 à 2019, la ville a été le pinfonneur pour les amateurs d'automobiles et les visiteurs du commerce. Même si l'IAA à Munich a jusqu'à présent été derrière les chiffres de Francfort - 400 000 en 2021 et environ 500 000 en 2023 - l'appel à un retour sera plus fort. le faz 560,000 était un signal d'avertissement dans 2019.

Portfolio de mobilité à Francfort

Mais Francfurt n'a en attendant rien pour s'établir comme un emplacement de premier plan pour l'industrie automobile. La ville propose non seulement un portefeuille complet de mobilité avec des salons tels que l'automécanaise et l'Eurobike, mais dispose également d'une forte proportion de fabricants et de fournisseurs internationaux. Les principales ventes de voitures et les investissements constants dans les salles d'exposition montrent clairement que la ville est très populaire. En outre, Francfort est décrit comme une "ville la mieux connectée", qui correspond parfaitement aux plans du nouveau concept IAA, qui est également destiné à inclure des expositions dans le centre-ville en plus du centre d'exposition.

Un regard en arrière montre que l'IAA n'a pas toujours fait la une des journaux positifs dans le passé. Le scandale des gaz d'échappement et les protestations pendant la foire ont assuré une image battue, qui a également été ressentie par la tournée de la ville de l'époque, le maire Peter Feldmann. Les commentaires critiques sur l'industrie automobile pourraient également avoir endommagé les opportunités de Francfort dans l'appel d'offres pour l'IAA. mais la situation a-t-elle changé? Les tournées entre les représentants VDA et Francfurt montrent que l'on pense sérieusement à revenir.

L'intérêt de la politique

Le Premier ministre Boris Rhein et le maire Mike Josef sont convaincus: un retour de l'IAA à Francfort ferait non seulement la ville, mais rendrait également la nouvelle vie à toute l'industrie. Les discussions sur les emplacements possibles tels qu'Opernplatz, Roßmarkt ou le Mainuferstrasse montrent que la ville travaille activement sur un retour.

Dans l'ensemble, les développements de Francfort montrent que la ville est prête à se réinventer et à définir un signal fort pour l'avenir du monde automobile. L'IAA pourrait offrir la possibilité de mettre les nombreuses facettes de la mobilité moderne - des cyclistes, des scooters aux concepts de véhicules innovants - au premier plan et ainsi changer l'image de la foire automobile.

Après tout: en regardant en arrière, l'IAA a déjà connu de nombreux rebondissements passionnants, et l'histoire de la foire est loin d'être terminée. Qui sait - peut-être que nous pouvons célébrer un retour de l'IAA dans la toile de fond animée de Francfort à l'avenir. wikipedia offre toujours de nombreux détails intéressants sur l'histoire de l'IAA.