Aeroporto di Monaco: le sedie a rotelle autonome migliorano la mobilità dei viaggiatori!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Monaco testerà le sedie a rotelle autonome in aeroporto dall'agosto 2025 per migliorare i servizi per i passeggeri con limitazioni di mobilità.

München testet ab August 2025 autonome Rollstühle am Flughafen, um Passagieren mit Mobilitätseinschränkungen den Service zu verbessern.
Monaco testerà le sedie a rotelle autonome in aeroporto dall'agosto 2025 per migliorare i servizi per i passeggeri con limitazioni di mobilità.

Aeroporto di Monaco: le sedie a rotelle autonome migliorano la mobilità dei viaggiatori!

Sta succedendo qualcosa all'aeroporto di Monaco! D'ora in poi, più precisamente dall'agosto 2025, l'aeroporto di Monaco e Lufthansa stanno testando due moderne sedie a rotelle autonome del produttore WHILL. Il progetto mira a migliorare in modo significativo il servizio per i passeggeri in volo con mobilità ridotta, ottimizzando al tempo stesso i processi in questa località trafficata. Servire le persone con problemi di mobilità è stato spesso una sfida, ma queste sedie a rotelle innovative potrebbero fare davvero la differenza.

L'operazione di prova si svolge nell'edificio satellite del Terminal 2, al livello 04. Il progetto pilota è realizzato dalla Terminal 2 Company, una joint venture tra FMG e Lufthansa, nonché da Aicher Airport Services. I viaggiatori che desiderano utilizzare il servizio possono registrarsi presso Lufthansa per beneficiare di questo servizio di mobilità gratuito.

Come funzionano le nuove sedie a rotelle?

Ma cosa hanno di così speciale queste sedie a rotelle? Il concetto operativo è estremamente semplice: i passeggeri con mobilità ridotta vengono accompagnati al punto di consegna delle sedie a rotelle dal personale dell'Aicher Airport Services. Lì selezionano la loro destinazione, ad esempio il gate di partenza, utilizzando un display intuitivo e la sedia a rotelle parte autonomamente. La sofisticata tecnologia dei sensori garantisce che le collisioni siano evitate e che i viaggi si svolgano in sicurezza. Una volta arrivata a destinazione, la sedia a rotelle ritorna automaticamente al punto di partenza.

I dettagli tecnici sono impressionanti: con una velocità massima di 3,5 km/h e una durata della batteria di circa sette ore, le sedie a rotelle possono essere utilizzate senza problemi. Hanno spazio sufficiente per un massimo di dieci chilogrammi di bagaglio e sono dotati di cintura di sicurezza e pulsante di emergenza. Queste caratteristiche non sono importanti solo per la sicurezza, ma promuovono anche l'indipendenza dei passeggeri.

Rispondere alla crescente domanda

Questo progetto pilota risponde alla crescente domanda di ausili per la mobilità all'aeroporto di Monaco. L’obiettivo è quello di alleggerire il carico sul servizio di mobilità e allo stesso tempo favorire l’indipendenza dei viaggiatori. A lungo termine si sta addirittura prendendo in considerazione l’uso completamente autonomo delle sedie a rotelle, il che rappresenterebbe un passo entusiasmante verso le tecnologie intelligenti nei viaggi.

Nel complesso, ciò dimostra che l’aeroporto di Monaco e Lufthansa hanno una buona mano quando si tratta di rendere più piacevole il viaggio quotidiano per tutti i passeggeri. Ulteriori informazioni sul Servizio Mobilità e sulla mobilità senza barriere sono disponibili online in modo che i viaggiatori interessati possano informarsi in anticipo.

Per maggiori dettagli, visitare gli articoli di monaco-aeroporto.de così come aerotelegraph.com per gli aggiornamenti attuali sugli sviluppi all'aeroporto di Monaco.