Aéroport de Munich : les fauteuils roulants autonomes améliorent la mobilité des voyageurs !

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Munich testera des fauteuils roulants autonomes à l'aéroport à partir d'août 2025 pour améliorer les services aux passagers à mobilité réduite.

München testet ab August 2025 autonome Rollstühle am Flughafen, um Passagieren mit Mobilitätseinschränkungen den Service zu verbessern.
Munich testera des fauteuils roulants autonomes à l'aéroport à partir d'août 2025 pour améliorer les services aux passagers à mobilité réduite.

Aéroport de Munich : les fauteuils roulants autonomes améliorent la mobilité des voyageurs !

Il se passe quelque chose à l’aéroport de Munich ! Désormais, plus précisément depuis août 2025, l'aéroport de Munich et Lufthansa testent deux fauteuils roulants modernes et autonomes du constructeur WHILL. Le projet vise à améliorer considérablement le service aux passagers aériens à mobilité réduite tout en optimisant les processus sur cet emplacement très fréquenté. Servir les personnes à mobilité réduite a souvent constitué un défi, mais ces fauteuils roulants innovants pourraient faire une réelle différence.

L'opération test a lieu dans le bâtiment satellite du Terminal 2, au niveau 04. Le projet pilote est réalisé par la Terminal 2 Company, une joint-venture entre FMG et Lufthansa, ainsi qu'Aicher Airport Services. Les voyageurs qui souhaitent utiliser le service peuvent s'inscrire auprès de Lufthansa pour bénéficier de ce service de mobilité gratuit.

Comment fonctionnent les nouveaux fauteuils roulants ?

Mais quelle est la particularité de ces fauteuils roulants ? Le concept de fonctionnement est extrêmement simple : les passagers à mobilité réduite sont accompagnés jusqu'au point de délivrance des fauteuils roulants par le personnel d'Aicher Airport Services. Là, ils sélectionnent leur destination, comme la porte d'embarquement, à l'aide d'un écran intuitif, et le fauteuil roulant démarre de manière autonome. Une technologie de capteurs sophistiquée garantit que les collisions sont évitées et que les trajets s'effectuent en toute sécurité. Une fois arrivé à destination, le fauteuil roulant revient automatiquement à son point de départ.

Les détails techniques sont impressionnants : avec une vitesse maximale de 3,5 km/h et une autonomie d'environ sept heures, les fauteuils roulants peuvent être utilisés sans problème. Ils disposent de suffisamment d'espace pour contenir jusqu'à dix kilos de bagages et sont équipés d'une ceinture de sécurité et d'un bouton d'urgence. Ces caractéristiques ne sont pas seulement importantes pour la sécurité, elles favorisent également l'indépendance des passagers.

Répondre à une demande croissante

Ce projet pilote répond à la demande croissante d'aides à la mobilité à l'aéroport de Munich. L’objectif est de soulager le service de mobilité tout en favorisant l’indépendance des voyageurs. À long terme, une utilisation totalement autonome des fauteuils roulants est même envisagée, ce qui constituerait une étape passionnante vers des technologies intelligentes dans le domaine des voyages.

Dans l'ensemble, cela montre que l'aéroport de Munich et Lufthansa jouent un rôle important lorsqu'il s'agit de rendre les déplacements quotidiens plus agréables pour tous les passagers. De plus amples informations sur le service de mobilité et les voyages sans obstacles sont disponibles en ligne afin que les voyageurs intéressés puissent en savoir plus à l'avance.

Pour plus de détails, consultez les articles de munich-airport.de ainsi que aerotelegraph.com pour les mises à jour actuelles sur les développements à l'aéroport de Munich.