Test klimatyczny rowerów 2024: Rowerzyści w Monachium są niezadowoleni z bezpieczeństwa!

Test klimatyczny rowerów 2024: Rowerzyści w Monachium są niezadowoleni z bezpieczeństwa!

Niedawno przeprowadzony w Monachium test klimatu rowerowego ADFC 2024 przyniósł ekscytujące wyniki, które niepokoją miejskich rowerzystów. Eva Mahling, przewodnicząca ADFC w Bawarii, mówiła o niewystarczającym zadowoleniu rowerzystów w stolicy Bawarii. W okresie od września do listopada 2024 r. w ramach tego badania zebrano opinie 213 000 uczestników w Niemczech na temat przyjazności dla rowerów w ich miastach i gminach, a wyniki zostały teraz zaprezentowane. Na pierwszy rzut oka poprawa sytuacji ruchu rowerowego w Bawarii od czasu ostatniego badania dwa lata temu wydaje się jedynie marginalna, co znacząco wpływa na poczucie bezpieczeństwa rowerzystów.

Z badań wynika, że ​​rowerzyści w Bawarii szczególnie negatywnie oceniają ścieżki rowerowe, które są zbyt wąskie i często parkowane. Ich zdaniem od 60 do 70 proc. kierowców nie zachowuje wymaganej odległości podczas wyprzedzania – 1,5 metra w mieście i 2 metry na wsi. Dodatkowo, brak kontroli nieprawidłowo zaparkowanych samochodów na ścieżkach rowerowych oraz niewystarczające możliwości wwożenia rowerów do autobusów i pociągów zostały ukarane oceną 4,7. Co szczególnie krytyczne, Bawaria uzyskała katastrofalną ocenę w zakresie korzystania z rowerów w lokalnej komunikacji miejskiej, co dodatkowo zmniejsza atrakcyjność korzystania z roweru.

Pozytywne aspekty i sugestie dotyczące ulepszeń

Ale nie wszystko jest ponure: mieszkańcy doceniają dobre sprzątanie ścieżek rowerowych, odpowiedni serwis zimowy i stosunkowo niski poziom kradzieży rowerów. W rankingu miast powyżej 500 000 mieszkańców Monachium zajęło piąte miejsce z oceną 3,89, natomiast Erlangen uzyskało najlepszą ocenę w okolicy do 200 000 mieszkańców z oceną 3,13. Wyniki te pokazują, że rowerzyści w Monachium nadal mają ogromny potencjał poprawy, ponieważ liczba ruchu rowerowego pozostaje w stagnacji i istnieje ryzyko, że zostanie wyprzedzony przez inne miasta.

Ankietowani opowiadają się za szerszymi ścieżkami rowerowymi i lepszą integracją rowerów z lokalnym transportem publicznym. Punkty te są już dawno potrzebne, szczególnie w mieście, które chce rozwijać mobilność w XXI wieku. Krytykuje się także inwestycje, które często dotyczą mniej ważnych aspektów przyjazności dla rowerzystów, co oznacza, że ​​podstawowe potrzeby rowerzystów nie są odpowiednio zaspokajane.

Test klimatyczny rowerów ADFC jako ważna inicjatywa

Test klimatu rowerowego ADFC to nie tylko największe badanie satysfakcji rowerzystów na całym świecie, ale także stanowi ważną platformę do przekazywania informacji zwrotnych planistom transportu i przywódcom politycznym. Ankieta ta wspiera społeczności w wprowadzaniu ulepszeń strukturalnych dla rowerzystów. W 2024 r. test został przeprowadzony po raz jedenasty i jest finansowany przez Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu. Rowerzyści mogli udzielić odpowiedzi na 27 pytań dotyczących bezpieczeństwa, atrakcyjnego charakteru ścieżek rowerowych i współistnienia w ruchu drogowym, które zostaną uwzględnione w dalszym planowaniu.

Wyniki zostaną opublikowane w Berlinie wiosną 2025 r. i mogą pomóc w promowaniu ruchu rowerowego w Monachium i Bawarii jako całości. Pozostaje mieć nadzieję, że osoby odpowiedzialne nie tylko wysłuchają pilnych obaw rowerzystów, ale także szybko je zrealizują. Rowerzyści będą mieli kolejną okazję do zaangażowania się jesienią, kiedy rozpocznie się kolejne badanie. Gotowi, gotowe – cykl!

Dalsze informacje na temat wyników badania i planowania transportu w regionie można uzyskać w szczegółowych raportach Gazeta wieczorna Monachium, ADFC jak również Komunikat prasowy ADFC zaznajomić się.