Laim的Bauchaos：Tram-West切线的交通拥堵和转移！

Laim的Bauchaos：Tram-West切线的交通拥堵和转移！

Fürstenrieder Straße, 80689 München, Deutschland - 目前在莱姆（Laim）的fürstenriederStraße上有很多混乱。图片的特征是带有撕裂车道，混乱，摇摆痕迹和即兴的公交车站的建筑工地。交通尤其是在高峰时段，行人经常受到压力。许多居民想知道，由于Stadttwerke Munich（SWM）和慕尼黑运输协会（MVG）宣布了2023年12月的开业。 [sueddeutsche.de]（https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-bau-tram-tram-tram-tram-mvg-mvg-mvg-fuerstener-strasse-strasse-li.3267013）报告。

电车西部切线的建筑工作始于2024年6月7日，但由于交通概念没有及时完成，因此延迟了十周。艾伯特·塞塞尔梅尔（Albert Sesselmeier）的公民倡议发言人“没有电车韦斯坦尼特”（Albert Sesselmeier）对当前局势感到沮丧，并将这种情况描述为“巨大的混乱”。尽管面临所有挑战，但SWM表示要按计划进行，但是FürstenriederStraße的条件是紧张的：建筑工作必须损失其绩效的70％。

进步和挑战

旨在连接到西方切线和现有电车网络的Agnes-Bernauer-/fürstenriederStraße的建筑工作是该项目的中心部分。此外，到8月底，目前，电车19号线的西部分支中断。从6月底开始，还将在Neuhausen-Nymphenburg开始进一步的施工工作。

长期计划和其他建筑项目

The total length of the planned tram west tangent will be about 8.5 kilometers, with other construction phases that are planned by 2028. The sections of the sections to Waldfriedhof and Ratzingerplatz should take place by 2027. Nevertheless, there are uncertainties about compliance with the schedule, and Assesselmeier even calculates with an extension of the construction period by 2035, which continues to worry.

不仅电车西方的切线确保对话：慕尼黑的其他城市规划项目也在议程中。市议会计划在RIEM中修饰Willy-Brandt-Platz的投资量为1,860万欧元，并在米尔伯特沙芬（Milbertshofen）重新设计了Curt-Mezger-Platz的重新设计，这多年来一直受到挑战。树木，绿岛和座位将在这里创建，例如[Abendzeitung-Muenchen.de]（https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/muenchen/diese-baupprojekte-sollen-sollen-in-sollen-in-muenchen-in-muenchen-in-muenchen-werlichen-werlicht-werden-werden-art-1037504）。

这还有待观察，FürstenriederStrasse的情况将如何发展。居民只能希望混乱将很快结束，而新的电车阶段从长远来看会改善城市的流动性。