Bauchaos i Laim: Trafikstockningar och avledningar av TRAM-WEST Tangent!

München plant Bauarbeiten für die Tram-Westtangente in Laim bis 2028 – Staus und Herausforderungen für Anwohner stehen bevor.
München planerar byggarbete för spårvagnen-Westangente i Laim fram till 2028-trafikstopp och utmaningar för invånarna är överhängande. (Symbolbild/MW)

Bauchaos i Laim: Trafikstockningar och avledningar av TRAM-WEST Tangent!

Fürstenrieder Straße, 80689 München, Deutschland - För närvarande finns det en hel del kaos på Fürstenrieder Straße i Laim. Byggplatser med trasiga körfält, förvirrande, svängande spår och improviserade busshållplatser karakteriserar bilden. Trafiken byggs upp särskilt under rusningstiden och fotgängarna är ofta stressade. Många invånare undrar om svårigheterna med byggarbetet för spårvagnen-Westangente verkligen kan vara under kontroll i slutet av 2023, eftersom Stadtwerke München (SWM) och München Transport Society (MVG) har meddelat öppningen för december 2023. En sektion på 1,5 kilometer mellan Agnes-Bernau Sueddeutsche.de rapporterar.

Byggnadsarbetet på TRAM-West Tangent startade den 7 juni 2024-men med en försening på tio veckor, eftersom ett trafikkoncept inte slutfördes i tid. En talesman för medborgarnas initiativ "No Tram Westtangente", Albert Sesselmeier, är frustrerad över den nuvarande situationen och beskriver situationen som "Giant Chaos". Trots alla utmaningar säger SWM att vara i schema, men villkoret för Fürstenrieder Straße är spänd: byggarbetet måste förlora 70 procent av sin prestanda.

framsteg och utmaningar

Byggnadsarbetet vid Junction Agnes-BERNAUER-/Fürstenrieder Straße, som är avsedd att ansluta till West Tangent och det befintliga spårvagnsnätverket, är en central del av projektet. Dessutom finns det för närvarande ett avbrott av den västra grenen av spårvagnslinjen 19 i slutet av augusti. Ytterligare byggarbete kommer också att börja i Neuhausen-Nymphenburg från slutet av juni.

Avledningarna som har skyltats är särskilt slående för att minska trafiken. Wotanstrasse kommer att vändas till en -vägsgatan mot norr i augusti 2026, och busslinjer 51, 151 och N78 måste också avledas. Det underjordiska arbetet kommer att fortsätta fram till augusti 2026, följt av en byggpaus fram till maj 2027. Därefter kommer Wotanstrasse att bli en en -vägsgata fram till december 2028, medan spåren och annat arbete är slutfört.

långsiktig planering och andra byggprojekt

Den totala längden på den planerade spårvagnen West Tangent kommer att vara cirka 8,5 kilometer, med andra konstruktionsfaser som planeras år 2028. Sektionerna i avsnitten till Waldfriedhof och Ratzingerplatz bör äga rum 2027. Det finns ändå osäkerheter om efterlevnaden av schemat och bedömer till och med beräkna till och med beräkna med en förlängning med en förlängning av 203, det finns osäkerheter om efterlevnaden av schemat och bedömer till och med beräkna till och med beräkna med en förlängning med en förlängning av 203, det finns osäkerheter om efterlevnaden av schemat, och bedömer till och med beräkna till och med beräkna med en förlängning med en förlängning av 203, vilket kommer att kontinueras.

inte bara spårvagnsvästtangenten säkerställer konversation: Andra urbana planeringsprojekt i München finns också på dagordningen. Stadsrådet planerar till exempel utsmyckningen av Willy-Brandt-Platz i Riem med en investeringsvolym på 18,6 miljoner euro och en ny design av Curt-Mezger-Platz i Milbertshofen, som har utmanats i flera år. Träd, gröna öar och sittplatser ska skapas här, till exempel Abendzeitung-muenchen.de Rapporter.

Detta återstår att se hur situationen på Fürstenrieder Strasse kommer att utvecklas. Invånarna kan bara hoppas att kaoset snart kommer att sluta och den nya spårvagnsfasen förbättrar rörligheten i staden på lång sikt.

Details
OrtFürstenrieder Straße, 80689 München, Deutschland
Quellen