Bauuchaos em Laim: engarrafamentos e desvios de Tram-West Tangente!

München plant Bauarbeiten für die Tram-Westtangente in Laim bis 2028 – Staus und Herausforderungen für Anwohner stehen bevor.
Munique está planejando trabalhos de construção para o Tram-Westtangente em Laim até os atolamentos de 2028 tráfego e os desafios para os moradores são iminentes. (Symbolbild/MW)

Bauuchaos em Laim: engarrafamentos e desvios de Tram-West Tangente!

Fürstenrieder Straße, 80689 München, Deutschland - No momento, há um pouco de caos no Fürstenrieder Straße em Laim. Locais de construção com pistas rasgadas, vestígios confusos, balançando e paradas de ônibus improvisadas caracterizam a imagem. O tráfego se acumula especialmente durante a hora do rush e os pedestres são frequentemente estressados. Many residents are wondering whether the difficulties of the construction work for the Tram-Westtangente can really be under control by the end of 2023, because Stadtwerke Munich (SWM) and the Munich Transport Society (MVG) have announced the opening for December 2023. A section of 1.5 kilometers between Agnes-Bernauer-Straße and Ammersestrasse should be put into operation until then, as Sueddeutsche.de relatam relatórios.

As obras da tangente de bonde-oeste começaram em 7 de junho de 2024, mas com um atraso de dez semanas, uma vez que um conceito de tráfego não foi concluído a tempo. Um porta -voz da iniciativa dos cidadãos "No Tram Westtangente", Albert Sesselmeier, está frustrado com a situação atual e descreve a situação como "caos gigante". Apesar de todos os desafios, o SWM afirma estar dentro do cronograma, mas a condição de Fürstenrieder Straße é tensa: as obras devem perder 70 % de seu desempenho.

Progresso e desafios

As obras na junção Agnes-Bernauer-/fürstenrieder Straße, que se destina a se conectar à Tangente Ocidental e à rede de bondes existente, é uma parte central do projeto. Além disso, atualmente há uma interrupção do ramo ocidental da linha de bondes 19 até o final de agosto. Mais trabalhos de construção também começarão em Neuhausen-Nymphenburg a partir do final de junho.

Os desvios que foram sinalizados são particularmente impressionantes para reduzir o tráfego. A Wotanstrasse será revertida para a rua única em direção ao norte até agosto de 2026, e as linhas de ônibus 51, 151 e N78 também devem ser desviadas. O trabalho subterrâneo continuará até agosto de 2026, seguido de um intervalo de construção até maio de 2027. Depois disso, a Wotanstrasse se tornará novamente uma rua única até dezembro de 2028, enquanto as faixas e outros trabalhos são concluídos.

Planejamento longo e outros projetos de construção

O comprimento total da tangente de bonde planejada será de cerca de 8,5 quilômetros, com outras fases de construção planejadas até 2028. As seções das seções para Waldfriedhof e Ratzingerplatz devem ocorrer em 2027.

Não apenas a tangente Tram-West garante a conversa: outros projetos de planejamento urbano em Munique também estão na agenda. O Conselho da Cidade planeja, por exemplo, o embelezamento de Willy-Brandt-Platz em Riem com um volume de investimento de 18,6 milhões de euros e uma reformulação do Curt-Mezger-Platz em Milbertshofen, que é desafiado há anos. Árvores, ilhas verdes e assentos devem ser criadas aqui, como ABENDZEITUNGUM-MUENCHEN.DE.

Ainda está a ser visto como a situação em Fürstenrieder Strasse se desenvolverá. Os moradores só podem esperar que o caos em breve termine e a nova fase de bonde melhore a mobilidade na cidade a longo prazo.

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OrtFürstenrieder Straße, 80689 München, Deutschland
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