Bauchaos w Laim: korki i dywersje w stylu tramwajowym!
Bauchaos w Laim: korki i dywersje w stylu tramwajowym!
W tej chwili w Laim w Laim jest sporo chaosu na Fürstenriedera. Place budowy z rozdartymi pasami, mylące, kołyszące się ślady i improwizowane przystanki autobusowe charakteryzują zdjęcie. Ruch buduje się szczególnie w godzinach szczytu, a piesi są często zestresowani. Wielu mieszkańców zastanawia się, czy trudności w pracach budowlanych dla tramwaj-Westtangente mogą być naprawdę pod kontrolą do końca 2023 r., Ponieważ Stadtwerke Monachium (SWM) i Monachium Transport (MVG) ogłosiło otwarcie do grudnia 2023 r. Odcinek 1,5 kilometra. sueddeutsche.de raporty.Prace budowlane nad styczną tramwajową rozpoczęły się 7 czerwca 2024 r.-ale z opóźnieniem dziesięciu tygodni, ponieważ koncepcja ruchu nie została zakończona na czas. Rzecznik inicjatywy obywateli „No Tram Westtangente”, Albert Sesselmeier, jest sfrustrowany obecną sytuacją i opisuje sytuację jako „gigantyczny chaos”. Pomimo wszystkich wyzwań, SWM stwierdza, że jest on zgodnie z harmonogramem, ale warunek Fürstenriedera Straße jest napięty: prace budowlane muszą stracić 70 procent jego wydajności.
Postęp i wyzwania
Prace budowlane w Junction Agnes-Bernauer-/Fürstenrieder Straße, które ma połączyć się z West Sitterent i istniejącą siecią tramwajową, są centralną częścią projektu. Ponadto do końca sierpnia odbywa się obecnie przerwanie zachodniego oddziału Tram Linia 19. Dalsze prace budowlane rozpoczną się również w Neuhausen-Nymphenburg od końca czerwca.
Dywizjony, które zostały oznakowane, są szczególnie uderzające w celu zmniejszenia ruchu. Wotanstrasse zostanie odwrócona na jedną ulicę w kierunku północy do sierpnia 2026 r., A linie autobusowe 51, 151 i N78 również muszą zostać przekierowane. Prace podziemne będą trwać do sierpnia 2026 r., A następnie przerwa budowlana do maja 2027 r. Następnie Wotanstrasse ponownie stanie się ulicą jednorazową do grudnia 2028 r., Podczas gdy tory i inne prace zostaną zakończone.Planowanie długoterminowe i inne projekty budowlane
Całkowita długość planowanego tramwaju West Tangent wyniesie około 8,5 kilometra, z innymi fazami budowlanymi, które są planowane do 2028 r.. Sekcje sekcji do Waldfriedhofa i Ratzingerplatz powinny odbywać się do 2027 r. Mimo to, nie są niepewne dotyczące zgodności z harmonogramem, a oceniając, a rozszerzenie okresu budowy o 2035 r., Które stają się stawki.
Nie tylko Tram-West Tangent zapewnia rozmowę: inne projekty planowania miejskiego w Monachium są również w porządku obrad. Na przykład Rada Miasta planuje upiększenie Willy-Brandt-Platz w Riem z wielkością inwestycyjną wynoszącą 18,6 miliona euro i przeprojektowanie Curt-Mezger-Platz w Milbertshofen, który jest zakwestionowany od lat. Tutaj mają zostać utworzone drzewa, zielone wyspy i siedzenia, takie jak abrenzeitung-muenchen.de.
To się okaże, jak będzie się rozwijać sytuację na Fürstenriedera Strasse. Mieszkańcy mogą mieć tylko nadzieję, że Chaos wkrótce się zakończy, a nowa faza tramwajowa poprawia mobilność w mieście w perspektywie długoterminowej.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Fürstenrieder Straße, 80689 München, Deutschland |
| Quellen | |