Suche
Mein Konto
Byggekaos i Laim: trafikkork og omkjøringer på grunn av trikken vest!
München planlegger byggearbeid for trikken vesttangenten i Laim innen 2028 - trafikkork og utfordringer for innbyggerne venter.
Byggekaos i Laim: trafikkork og omkjøringer på grunn av trikken vest!
Det er for tiden ganske mye kaos på Fürstenrieder Straße i Laim. Byggeplasser med opprevne veier, forvirrende svingende kjørefelt og improviserte bussholdeplasser preger bildet. Trafikken bygger seg opp, spesielt i rushtiden, og fotgjengere blir ofte stresset. Mange innbyggere lurer på om vanskelighetene med anleggsarbeidet for trikk vesttangenten virkelig kan være under kontroll innen utgangen av 2023, fordi Münchens offentlige tjenester (SWM) og Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) har annonsert åpningen for desember 2023. En strekning på 1,5 kilometer mellom Agnes-Bernauer-Straße og da bør Ammerseestraße være satt i drift sueddeutsche.de rapporterer.
Byggearbeidene med trikk vesttangenten startet 7. juni 2024 – men med en forsinkelse på ti uker fordi et trafikkkonsept ikke ble ferdigstilt i tide. En talsmann for innbyggerinitiativet «No Tram Westtangente», Albert Sesselmeier, er frustrert over dagens situasjon og beskriver situasjonen som «stort kaos». Til tross for alle utfordringene hevder SWM å være i rute, men tilstanden på Fürstenrieder Straße er anspent: Byggearbeidet har fått gaten til å miste 70 prosent av ytelsen.
Fremgang og utfordringer
Byggearbeidene ved krysset Agnes-Bernauer-/Fürstenrieder Straße, som skal skape forbindelsen til Westtangente og det eksisterende trikkenettet, er en sentral del av prosjektet. I tillegg er det foreløpig avbrudd i vestre gren av trikkelinje 19 frem til slutten av august. Videre byggearbeid starter i Neuhausen-Nymphenburg fra slutten av juni.
Spesielt merkbare er omkjøringene som var skiltet for å redusere trafikken. Wotanstrasse vil bli redesignet som enveiskjørt gate mot nord innen august 2026, og busslinje 51, 151 og N78 må også omdirigeres. Undergrunnsarbeidet vil vare frem til august 2026, etterfulgt av byggepause til mai 2027. Deretter vil Wotanstrasse igjen bli enveiskjørt frem til desember 2028 mens sporene og annet arbeid fullføres.
Langsiktig planlegging og videre byggeprosjekter
Den totale lengden på den planlagte trikk vesttangenten vil være ca. 8,5 kilometer, med ytterligere byggetrinn planlagt frem til 2028. Strekningene opp til Waldfriedhof og Ratzingerplatz skal etter planen settes i drift innen 2027. Det er imidlertid usikkerhet knyttet til om tidsplanen vil bli overholdt, og Sesselmeier forventer til og med å forlenge anleggsperioden5 til 20,30 år.
Det er ikke bare West Tram Tangent som får folk til å snakke: andre byutviklingsprosjekter i München står også på agendaen. Bystyret planlegger for eksempel forskjønnelsen av Willy-Brandt-Platz i Riem med et investeringsvolum på 18,6 millioner euro og en redesign av Curt-Mezger-Platz i Milbertshofen, som har vært etterspurt i årevis. Her skal det lages trær, grønne øyer og sitteplasser, som [abendzeitung-muenchen.de](https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/diese-bauprojekte-sollen-in-muenchen-verrealt- Werden-art-1037504) melder.
Så det gjenstår å se hvordan situasjonen på Fürstenrieder Strasse vil utvikle seg. Innbyggerne får bare håpe at kaoset snart tar slutt og at den nye trikkestrekningen vil bedre mobiliteten i byen på sikt.