Suche
Mein Konto
Būvniecības haoss Laimā: sastrēgumi un novirzīšanās tramvaja rietumu tangentes dēļ!
Minhene līdz 2028. gadam plāno būvniecības darbus tramvaja rietumu tangensē Laimā – priekšā sastrēgumi un izaicinājumi iedzīvotājiem.
Būvniecības haoss Laimā: sastrēgumi un novirzīšanās tramvaja rietumu tangentes dēļ!
Fürstenrieder Straße Laimā šobrīd valda diezgan liels haoss. Ainu raksturo būvlaukumi ar izjauktiem ceļiem, mulsinoši līkumotām joslām un improvizētām autobusu pieturām. Satiksme palielinās, īpaši sastrēgumstundās, un gājēji bieži ir saspringti. Daudzi iedzīvotāji interesējas par to, vai tiešām līdz 2023. gada beigām varēs tikt galā ar tramvaja rietumu pieskares būvdarbu grūtībām, jo Minhenes komunālie uzņēmumi (SWM) un Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) ir paziņojuši par atklāšanu 2023. gada decembrī. 1,5 kilometrus garam posmam starp Agnes-Streerßmerßestranau līdz tam laikam nodota ekspluatācijā, kā ziņo sueddeutsche.de.
Būvdarbi tramvaja rietumu tangensā sākās 2024. gada 7. jūnijā, taču ar desmit nedēļu kavēšanos, jo laikus netika pabeigta satiksmes koncepcija. Pilsoņu iniciatīvas “No Tram Westtangente” pārstāvis Alberts Seselmeiers ir sarūgtināts par pašreizējo situāciju un raksturo situāciju kā “milzīgu haosu”. Neskatoties uz visiem izaicinājumiem, SWM apgalvo, ka darbojas saskaņā ar grafiku, taču stāvoklis Fürstenrieder Straße ir saspringts: būvniecības darbu dēļ iela ir zaudējusi 70 procentus no tās veiktspējas.
Progress un izaicinājumi
Būvdarbi Agnes-Bernauer-/Fürstenrieder Straße krustojumā, kas paredzēts, lai izveidotu savienojumu ar Westtangente un esošo tramvaju tīklu, ir projekta centrālā daļa. Turklāt šobrīd līdz augusta beigām ir pārtraukums 19.tramvaja līnijas rietumu atzarā. No jūnija beigām Neihauzenā-Nimfenburgā sāksies turpmāki būvdarbi.
Īpaši pamanāmi ir apbraucamie ceļi, kas tika apzīmēti, lai samazinātu satiksmi. Wotanstrasse līdz 2026. gada augustam tiks pārveidota par vienvirziena ielu ziemeļu virzienā, un arī 51., 151. un N78 autobusu līnijas būs jāmaina. Pazemes darbi ilgs līdz 2026. gada augustam, kam sekos būvniecības pārtraukums līdz 2027. gada maijam. Pēc tam Wotanstrasse atkal kļūs par vienvirziena ielu līdz 2028. gada decembrim, kamēr tiks pabeigti sliežu ceļi un citi darbi.
Ilgtermiņa plānošanas un turpmākās būvniecības projekti
Kopējais plānotās tramvaja rietumu tangensas garums būs aptuveni 8,5 kilometri, un turpmākās būvniecības fāzes plānotas līdz 2028. gadam. Posmus līdz Valdfrīdhofai un Ratzingerplatz plānots nodot ekspluatācijā līdz 2027. gadam. Tomēr pastāv neskaidrības par to, vai tiks ievērots grafiks, un Seselmeiers cer, ka būvniecības periods vēl turpinās35.
Cilvēkus uzrunā ne tikai Rietumu tramvaja tangents: darba kārtībā ir arī citi pilsētas attīstības projekti Minhenē. Pilsētas dome plāno, piemēram, Willy-Brandt-Platz labiekārtošanu Riemā ar investīciju apjomu 18,6 miljonu eiro apmērā un Curt-Mezger-Platz pārprojektēšanu Milbertshofenā, kas tika pieprasīta gadiem ilgi. Šeit ir jāizveido koki, zaļas salas un atpūtas zonas, kā ziņo [abendzeitung-muenchen.de] (https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/diese-bauprojekte-sollen-in-muenchen-verrealt- Werden-art-1037504).
Tāpēc atliek gaidīt, kā attīstīsies situācija uz Fürstenrieder Strasse. Iedzīvotājiem atliek vien cerēt, ka haoss drīz beigsies un jaunais tramvaja posms ilgtermiņā uzlabos mobilitāti pilsētā.