Suche
Mein Konto
Statybų chaosas Laime: kamščiai ir nukreipimai dėl tramvajaus vakarų tangento!
Miunchenas planuoja iki 2028 m. Laimo tramvajaus vakarų liestinės statybos darbus – priešakyje gyventojų laukia kamščiai ir iššūkiai.
Statybų chaosas Laime: kamščiai ir nukreipimai dėl tramvajaus vakarų tangento!
Šiuo metu Laime esančioje Fürstenrieder Straße gatvėje tvyro nemažas chaosas. Vaizdui būdingos statybvietės su išdraskytais keliais, klaidinančiai besisukančiomis juostomis ir improvizuotomis autobusų stotelėmis. Eismas intensyvėja, ypač piko metu, o pėstieji dažnai patiria stresą. Daugeliui gyventojų kyla klausimas, ar iki 2023 m. pabaigos tikrai pavyks suvaldyti tramvajaus vakarų liestinės statybos darbų sunkumus, nes Miuncheno komunalinės įmonės (SWM) ir Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) paskelbė apie atidarymą 2023 m. gruodžio mėn. iki to laiko pradėtas eksploatuoti, kaip praneša sueddeutsche.de.
Tramvajaus vakarų tangento statybos darbai pradėti 2024 m. birželio 7 d., tačiau vėluojant dešimčiai savaičių, nes laiku nebuvo užbaigta eismo koncepcija. Piliečių iniciatyvos „No Tram Westtangente“ atstovas Albertas Sesselmeieris yra nusivylęs esama situacija ir situaciją apibūdina kaip „didžiulį chaosą“. Nepaisant visų iššūkių, SWM tvirtina, kad laikosi grafiko, tačiau padėtis Fürstenrieder Straße gatvėje yra įtempta: dėl statybos darbų gatvė prarado 70 procentų savo našumo.
Pažanga ir iššūkiai
Agnes-Bernauer-/Fürstenrieder Straße sankryžos statybos darbai, kuriais siekiama sukurti jungtį su Westtangente ir esamu tramvajų tinklu, yra pagrindinė projekto dalis. Be to, šiuo metu iki rugpjūčio pabaigos sutriko 19 tramvajaus linijos vakarinė atšaka. Tolesni statybos darbai Neuhausene-Nimfenburge prasidės nuo birželio pabaigos.
Ypač pastebimi aplinkkeliai, kurie buvo pažymėti siekiant sumažinti eismą. Iki 2026 m. rugpjūčio mėnesio Wotanstrasse bus pakeista kaip vienpusė gatvė į šiaurę, o 51, 151 ir N78 autobusų maršrutai taip pat turės būti pakeisti. Požeminiai darbai truks iki 2026 m. rugpjūčio mėn., po to – statybos pertrauka iki 2027 m. gegužės. Po to Wotanstrasse vėl taps vienpuse gatve iki 2028 m. gruodžio, kol bus baigti bėgiai ir kiti darbai.
Ilgalaikis planavimas ir tolesni statybos projektai
Bendras planuojamo tramvajaus vakarų tangento ilgis sieks apie 8,5 kilometro, o tolesni statybos etapai planuojami iki 2028 m. Atkarpas iki Waldfriedhofo ir Ratzingerplatz planuojama pradėti eksploatuoti iki 2027 m. Tačiau yra neaiškumų, ar bus laikomasi grafiko, o Seselmeieris nerimauja, kol piliečiai dar pratęs35 statybos laikotarpį.
Žmones kalba ne tik „West Tram Tangent“ – kiti miesto plėtros projektai Miunchene taip pat yra darbotvarkėje. Miesto taryba planuoja, pavyzdžiui, Willy-Brandt-Platz Riem mieste pagražinimą su 18,6 milijono eurų investicijomis ir Curt-Mezger-Platz Milbertshofeno pertvarkymą, dėl ko buvo prašoma daugelį metų. Kaip praneša [abendzeitung-muenchen.de] (https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/diese-bauprojekte-sollen-in-muenchen-verrealt- Werden-art-1037504), čia bus sukurti medžiai, žalios salos ir sėdimos vietos.
Taigi belieka laukti, kaip klostysis situacija Fürstenrieder Strasse gatvėje. Gyventojams belieka tikėtis, kad chaosas greitai baigsis ir nauja tramvajaus atkarpa ilgainiui pagerins judrumą mieste.