Bauchaos in Laim: ingorgo e diversioni di Tram-West Tangent!

Bauchaos in Laim: ingorgo e diversioni di Tram-West Tangent!

Fürstenrieder Straße, 80689 München, Deutschland - Al momento c'è un bel po 'di caos su Fürstenrieder Straße a Laim. I cantieri di costruzione con corsie strappate, confuse, tracce oscillanti e fermate improvvisate di autobus caratterizzano l'immagine. Il traffico si accumula soprattutto durante le ore di punta e i pedoni sono spesso stressati. Molti residenti si stanno chiedendo se le difficoltà dei lavori di costruzione per il Tram-Westtangente possano davvero essere sotto controllo entro la fine del 2023, perché Stadtwerke Monaco (SWM) e la Monaco Transport Society (MVG) hanno annunciato l'apertura per il dicembre 2023. Una sezione di 1,5 chilometri tra Agnes-Bernauer-Straße e Ammersestras non dovrebbe essere messo in funzione fino a allora, a allora, a allora, a allora, a allora, a allora, a allora, a allora, a quel dicembre. Sueddeutsche.de.

I lavori di costruzione sulla tangente Tram-West sono iniziati il ​​7 giugno 2024, ma con un ritardo di dieci settimane, poiché un concetto di traffico non è stato completato in tempo. Un portavoce dell'iniziativa dei cittadini "No Tram Westtangente", Albert Sesselmeier, è frustrato dalla situazione attuale e descrive la situazione come "caos gigante". Nonostante tutte le sfide, gli stati SWM sono nei tempi previsti, ma la condizione su Fürsteneder Straße è tesa: i lavori di costruzione devono perdere il 70 percento delle sue prestazioni.

Progressi e sfide

I lavori di costruzione presso la giunzione Agnes-Bernauer-/Fürsteneder Straße, che ha lo scopo di collegarsi alla Tangente occidentale e alla rete Tram esistente, sono una parte centrale del progetto. Inoltre, esiste attualmente un'interruzione del ramo occidentale della linea del tram 19 entro la fine di agosto. Ulteriori lavori di costruzione inizieranno anche a Neuhausen-Nymphenburg dalla fine di giugno.

Pianificazione a lungo termine e altri progetti di costruzione

La lunghezza totale del tram West Tangent previsto sarà di circa 8,5 chilometri, con altre fasi di costruzione che sono pianificate entro il 2028. Le sezioni delle sezioni a Waldfriedhof e Ratzingerplatz dovrebbero avvenire entro il 2027. Tuttavia, ci sono incertezze per le preoccupazioni.

Not only the tram-West tangent ensures conversation: other urban planning projects in Munich are also on the agenda. Il consiglio comunale prevede, ad esempio, l'abbellimento di Willy-Brandt-Platz a Riem con un volume di investimenti di 18,6 milioni di euro e una riprogettazione del Curt-Mezger-Platz a Milbertshofen, che è stato contestato per anni. Alberi, isole verdi e posti a sedere devono essere creati qui, come abendzeitung-muenchen.de.

Resta da vedere come si svilupperà la situazione su Fürsteneder Strasse. I residenti possono solo sperare che il caos finirà presto e la nuova fase del tram migliora la mobilità in città a lungo termine.