Bauchaos à Laim: embouteillages et détournements de Tram-West Tangent!

München plant Bauarbeiten für die Tram-Westtangente in Laim bis 2028 – Staus und Herausforderungen für Anwohner stehen bevor.
Munich prévoit des travaux de construction pour le tram-westtangente à Laim jusqu'en 2028 JAMS et les défis des résidents sont imminents. (Symbolbild/MW)

Bauchaos à Laim: embouteillages et détournements de Tram-West Tangent!

Fürstenrieder Straße, 80689 München, Deutschland - Pour le moment, il y a pas mal de chaos sur Fürstenrieder Straße à Laim. Les sites de construction avec des voies déchirées, des traces de bus déroutantes et déroutantes et des arrêts de bus improvisés caractérisent l'image. Le trafic s'accumule surtout pendant les heures de pointe et les piétons sont souvent stressés. De nombreux résidents se demandent si les difficultés des travaux de construction du Tram-WestTangente peuvent vraiment être sous contrôle d'ici la fin de 2023, car Stadtwerke Munich (SWM) et la Munich Transport Society (MVG) ont annoncé l'ouverture de décembre 2023. Sueddeutsche.de.

Les travaux de construction sur la tangente Tram-West ont commencé le 7 juin 2024, mais avec un délai de dix semaines, car un concept de circulation n'a pas été achevé à temps. Un porte-parole de l'initiative des citoyens "No Tram Westtangente", Albert Sesselmeier, est frustré par la situation actuelle et décrit la situation comme un "chaos géant". Malgré tous les défis, le SWM déclare être dans les délais, mais la condition de la straterße de Fürstenried est tendue: les travaux de construction doivent perdre 70% de ses performances.

Progrès et défis

Les travaux de construction de la jonction Agnes-Bernauer- / Fürstenrieder Straße, qui vise à se connecter à la tangente ouest et au réseau de tramway existant, sont un élément central du projet. De plus, il y a actuellement une interruption de la branche ouest de la ligne de tramway 19 d'ici la fin août. D'autres travaux de construction débuteront également à Neuhausen-Nymphenburg à partir de fin juin.

Les détournements qui ont été signalés sont particulièrement frappants pour réduire le trafic. La Wotanstrasse sera inversée dans la rue One-Way vers le nord d'ici août 2026, et les lignes de bus 51, 151 et N78 doivent également être détournées. Les travaux souterrains se poursuivront jusqu'en août 2026, suivis d'une pause de construction jusqu'en mai 2027. Après cela, Wotantrasse redeviendra une rue à une voie jusqu'en décembre 2028, tandis que les voies et autres travaux seront terminés.

Planification à long terme et autres projets de construction

La durée totale de la tangente TRAM West prévue sera d'environ 8,5 kilomètres, avec d'autres phases de construction prévues d'ici 2028. Les sections des sections à Waldfriedhof et RatzingerPlatz devraient avoir lieu d'ici 2027. Néanmoins, il y a des incertitudes concernant la conformité de la planification, et les continues d'évaluation.

Non seulement la tangente Tram-West garantit la conversation: d'autres projets d'urbanisme à Munich sont également à l'ordre du jour. Le conseil municipal prévoit, par exemple, l'embellissement de Willy-Brandt-Platz à Riem avec un volume d'investissement de 18,6 millions d'euros et une refonte du Curt-Mezger-Platz à Milbertshofen, qui est contesté depuis des années. Les arbres, les îles vertes et les sièges doivent être créés ici, comme Abendzeitung-Mumenquen.de.

Cela reste à voir comment se développera la situation sur Fürsteneder Strasse. Les résidents ne peuvent qu'espérer que le chaos se terminera bientôt et que la nouvelle phase de tramway améliore la mobilité dans la ville à long terme.

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OrtFürstenrieder Straße, 80689 München, Deutschland
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