Bauchaos i Laim: Trafikpropper og omdirigeringer af Tram-West Tangent!

München plant Bauarbeiten für die Tram-Westtangente in Laim bis 2028 – Staus und Herausforderungen für Anwohner stehen bevor.
München planlægger byggearbejde for sporvognen i Laim indtil 2028-trafikpropper og udfordringer for beboerne er nært forestående. (Symbolbild/MW)

Bauchaos i Laim: Trafikpropper og omdirigeringer af Tram-West Tangent!

Fürstenrieder Straße, 80689 München, Deutschland - I øjeblikket er der en hel del kaos på Fürstenrieder Straße i Laim. Byggerier med revne baner, forvirrende, svingende spor og improviserede busstoppesteder karakteriserer billedet. Trafik opbygges især i rushtiden, og fodgængere er ofte stressede. Mange indbyggere spekulerer på, om vanskelighederne ved byggearbejdet for sporvogns-westtangente virkelig kan være under kontrol ved udgangen af ​​2023, fordi Stadtwerke München (SWM) og München-transportforeningen (MVG) har annonceret åbningen for december 2023. En del af 1,5 kilometer mellem Agnes-Bernauer-Straße og AmmerSestrasen skal indføres til drift Sueddeutsche.de rapporterer.

Byggeriet på sporvognen Tangent startede den 7. juni 2024-men med en forsinkelse på ti uger, da et trafikkoncept ikke blev afsluttet i tide. En talsmand for Citizens 'Initiative "No Tram Westtangente", Albert Sesselmeier, er frustreret over den aktuelle situation og beskriver situationen som "gigantisk kaos". Despite all the challenges, the SWM states to be on schedule, but the condition on Fürstenrieder Straße is tense: the construction work has to lose 70 percent of its performance.

fremskridt og udfordringer

Byggeriet i Junction Agnes-Bernauer-/Fürstenrieder Straße, som er beregnet til at oprette forbindelse til West Tangent og det eksisterende sporvognsnetværk, er en central del af projektet. Derudover er der i øjeblikket en afbrydelse af den vestlige gren af ​​sporvognslinjen 19 ved udgangen af ​​august. Yderligere byggearbejde begynder også i Neuhausen-Nymphenburg fra slutningen af ​​juni.

De omdirigeringer, der er skiltet, er især slående for at reducere trafikken. Wotanstrasse vendes til One -Way Street mod nord i august 2026, og buslinjer 51, 151 og N78 skal også omdirigeres. Det underjordiske arbejde fortsætter indtil august 2026, efterfulgt af en byggepause indtil maj 2027. Derefter bliver Wotanstrasse igen en en -vejs gade indtil december 2028, mens sporene og andet arbejde er afsluttet.

lang -term planlægning og andre byggeprojekter

Den samlede længde af den planlagte sporvogns vestlige tangent vil være ca. 8,5 kilometer, med andre konstruktionsfaser, der er planlagt i 2028. Sektionerne i sektionerne til Waldfriedhof og Ratzingerplatz skal finde sted i 2027. Ikke desto mindre er der usikkerheder, hvilket fortsætter med at bekymre sig om, hvilket er ved at bekymre sig.

Ikke kun Tram-West Tangent sikrer samtale: Andre byplanlægningsprojekter i München er også på dagsordenen. Byrådet planlægger for eksempel udsmykningen af ​​Willy-Brandt-Platz i RIEM med et investeringsvolumen på 18,6 millioner euro og en redesign af Curt-Mezger-Platz i Milbertshofen, som er blevet udfordret i årevis. Træer, grønne øer og siddepladser skal oprettes her, såsom Abendzeitung-Muenchen.de rapporterer.

Dette gjenstår at se, hvordan situationen på Fürstenrieder Strasse vil udvikle sig. Beboerne kan kun håbe, at kaoset snart slutter, og den nye sporvognsfase forbedrer mobiliteten i byen på lang sigt.

Details
OrtFürstenrieder Straße, 80689 München, Deutschland
Quellen