München-Holzkirchen jernbanelinje: Reparasjon fører til togforsinkelser!

München-Holzkirchen jernbanelinje: Reparasjon fører til togforsinkelser!

München, Deutschland - Jernbanelinjen mellom München og Holzkirchen vil delvis være åpen igjen fra torsdag. Denne forbindelsen er spesielt viktig for reisende fra Bad Tölz, Tegernsee og Schliersee. Som br.de ble oppdaget i syv poeng, som til en TIGED STIENTIL.

Etter intensive kontroller og en rask reaksjon på skaden som er funnet, har toget funnet en midlertidig løsning for å utføre de nødvendige reparasjonene raskere. Torsdag fra tidlig på ettermiddagen skulle S-Bahn Der Line S3 mellom München-Giesing og Deisenhofen kjøre igjen.

reparasjoner og togdrift

Det regionale toget begynner bare å operere igjen neste uke. Reisende som vil dra til Lenggries, Bayrischzell, Tegernsee eller Schliersee, må være tålmodige. Den komplette restaureringen av ruten til Holzkirchen er planlagt 17. juli. Inntil da er pendlere avhengige av en erstatnings trafikk som kjører hvert 20. minutt.

Fra fredag fra fredag, vil jernbanerstatningstrafikken mellom Deisenhofen og Holzkirchen pendle, siden S-Bahn vil bli satt i drift fra Giesing. I unterhaching har toget utvidet alle skadede brytere og midlertidig broet med rette jernbanedeler. Imidlertid kan den endelige installasjonen av nytt kurs ta flere uker fordi betongen for valgdeltakelsen først må kurere.

avledninger og erstatningstrafikk

Situasjonen kompliseres av blokkeringen av jernbanelinjen mellom München-Giesing og Holzkirchen. Denne avgjørelsen ble tatt av sikkerhetsmessige årsaker etter at flere valgdeltagelser ble bestemt under en regelmessig inspeksjon, for eksempel Deutsche Bahn forklarte på en forståelig måte

Et sterkt utvidet erstatningstilbud med flere busser og opptil 60 skatter med stor skala mellom Holzkirchen og giesing er klare. Likevel påpekes det at erstatningstilbudet ikke helt kan dekke kapasiteten til regelmessig togtrafikk. Reisende bør derfor planlegge turene sine godt og ikke nødvendigvis unngå nødvendige turer på disse rutene.

Outlook i fremtiden

Den nåværende situasjonen er del av en større trend i jernbaneindustrien. I 2024 planlegger jernbanen å investere 16,4 milliarder euro i fornyelsen av jernbaneinfrastrukturen. Målet er å stoppe forfallet av infrastrukturen og redusere ustabiliteten til mange tog. Totalt 2000 kilometer med spor og myke og omfattende moderniseringstiltak på togstasjoner er ment, for eksempel