Железопътната линия Мюнхен-Холцкирхен: ремонтите водят до закъснения на влаковете!

Железопътната линия Мюнхен-Холцкирхен: ремонтите водят до закъснения на влаковете!

Железопътната линия между Мюнхен и Холцкирхен ще бъде частично отворена от следващия четвъртък. Тази връзка е особено важна за пътуващите от Bad Tölz, Tegernsee и Schliersee. как BR.de Съобщава се, че са открити повреди на стрелки на седем места, което е довело до временно спиране на движението на влаковете.

След интензивни огледи и бърза реакция на откритите щети железницата намери временно решение за по-бързо извършване на необходимия ремонт. S-Bahn линия S3 между Мюнхен-Гизинг и Дейзенхофен е планирано да се движи отново в четвъртък от ранния следобед.

Ремонт и експлоатация на влакове

Регионалният влак обаче ще започне да работи чак следващата седмица. За съжаление, пътниците, които искат да отидат до Lenggries, Bayrischzell, Tegernsee или Schliersee, ще трябва да бъдат търпеливи. Пълното възстановяване на маршрута до Холцкирхен е планирано за 17 юли. Дотогава пътуващите ще трябва да разчитат на заместваща железопътна услуга, която се движи на всеки 20 минути.

От петък услугата за подмяна на релсите ще пътува между Дайзенхофен и Холцкирхен, тъй като S-Bahn от Гизинг ще бъде пусната отново в експлоатация. Железопътната линия е премахнала всички повредени стрелки в Унтерхахинг и временно ги е преодоляла с прави релсови участъци. Окончателното инсталиране на нови превключватели обаче може да отнеме няколко седмици, тъй като бетонът на траверсите на превключвателите трябва първо да се втвърди.

Отклонения и алтернативен трафик

Ситуацията се усложнява от затварянето на железопътната линия между Мюнхен-Гизинг и Холцкирхен. Това решение беше взето от съображения за безопасност, след като редовна проверка разкри няколко повреди на превключвателя, като напр немска железница обяснено разбираемо. Засегнатите влакове, включително S3 на мюнхенската S-Bahn и няколко линии на баварската Regiobahn (BRB), можеха да се движат само в ограничена степен.

Предлага се значително разширена услуга за заместване с няколко автобуса и до 60 таксита с голям капацитет между Холцкирхен и Гизинг. Все пак трябва да се отбележи, че предложението за заместване не може да покрие напълно капацитета на редовните влакови услуги. Следователно пътниците трябва да планират добре пътуванията си и да избягват несъществени пътувания по тези маршрути.

Поглед към бъдещето

Настоящата ситуация е част от по-голяма тенденция в железопътната индустрия. През 2024 г. железниците планират да инвестират 16,4 млрд. евро в обновяване на железопътната инфраструктура. Целта е да се спре влошаването на инфраструктурата и да се намали неточността на много влакове. Общо 2000 километра релси и стрелки са планирани да бъдат подменени, както и обширни мерки за модернизация на гарите ежедневни новини докладвани.

Следователно пътниците ще трябва да се подготвят за някои отклонения и удължено време за пътуване в близко бъдеще. За да се справи с това предизвикателство, железниците също така планират да наемат 5500 нови служители, които да поддържат поддръжката и разширяването на инфраструктурата.