Se acabó el caos ferroviario: ¡Múnich-Holzkirchen vuelve a ser accesible a partir del jueves!

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Las conexiones ferroviarias de Múnich con Holzkirchen volverán a estar disponibles con normalidad a partir del jueves 15 de julio de 2025, tras sufrir daños en el interruptor.

Münchens Bahnverbindungen nach Holzkirchen sind ab Donnerstag, 15.07.2025, wieder regulär verfügbar, nach Weichenschaden.
Las conexiones ferroviarias de Múnich con Holzkirchen volverán a estar disponibles con normalidad a partir del jueves 15 de julio de 2025, tras sufrir daños en el interruptor.

Se acabó el caos ferroviario: ¡Múnich-Holzkirchen vuelve a ser accesible a partir del jueves!

Por último, hay buenas noticias para todos los viajeros, estudiantes y excursionistas que viajan entre Múnich y el Oberland. A partir del jueves, a finales de esta semana, la línea ferroviaria entre Múnich y Holzkirchen volverá a ser accesible. Así lo informa el BR. Después de un mes de cierre debido a daños en los interruptores, los maquinistas están contentos con el servicio regular del S-Bahn de Múnich, que a partir del jueves volverá a llegar a Holzkirchen.

Además, la Regiobahn de Baviera (BRB) empezará a ofrecer su gama completa de trenes a partir del viernes. Desde finales de junio, la ruta estaba intransitable debido a daños en el interruptor. Los daños se descubrieron durante una inspección periódica, tras lo cual el ferrocarril decidió cerrar la ruta. ferrocarril alemán se comunica.

Frustración del pasajero

El confinamiento que duró meses trajo consigo algunos problemas. En particular, el servicio de sustitución del ferrocarril causó frustración, ya que los grandes taxis y autobuses inicialmente no ofrecían suficiente espacio y no tenían un horario fijo. Aunque posteriormente los autobuses circularon cada 20 minutos entre Giesing y Holzkirchen, no pudieron compensar completamente la capacidad real del tráfico ferroviario. Debido a los tiempos de viaje extendidos, se pidió a los viajeros y viajeros que eviten viajar en esta área si es posible.

Para que la ruta vuelva a ser transitable lo antes posible, se sustituyeron temporalmente los interruptores dañados por carriles rectos. Se sustituirán otros interruptores por otros nuevos y se acelerará la producción para minimizar el impacto de la interrupción.

Los ferrocarriles invierten en mantenimiento

Tagesschau berichtet, dass die Bahn im Jahr 2024 insgesamt 16,4 Milliarden Euro in die Erneuerung der Schienen-Infrastruktur investiert. Ziel ist es, den Verfall der Infrastruktur zu stoppen und die Unpünktlichkeit zu reduzieren. Unter anderem sind die Erneuerung von 2.000 Kilometern Gleisen und 2.000 Weichen sowie zahlreiche Modernisierungsmaßnahmen an Bahnhöfen geplant.

Con la reapertura del tramo entre Giesing y Holzkirchen no sólo se estabilizará el tráfico de cercanías, sino que también mejorará la calidad de vida de los viajeros. Sin embargo, en la situación actual, es recomendable consultar periódicamente las noticias del S-Bahn de Múnich e informarse sobre posibles cambios de horario.