Jernbanekaos sluttede: München-Holzkirchen tilgængelig igen fra torsdag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Münchens jernbaneforbindelser til Holzkirchen vil være tilgængelige igen som normalt fra torsdag den 15. juli 2025 efter sporskifteskader.

Münchens Bahnverbindungen nach Holzkirchen sind ab Donnerstag, 15.07.2025, wieder regulär verfügbar, nach Weichenschaden.
Münchens jernbaneforbindelser til Holzkirchen vil være tilgængelige igen som normalt fra torsdag den 15. juli 2025 efter sporskifteskader.

Jernbanekaos sluttede: München-Holzkirchen tilgængelig igen fra torsdag!

Endelig er der gode nyheder for alle pendlere, studerende og dagsturister, der rejser mellem München og Oberland. Fra torsdag i slutningen af ​​denne uge vil jernbanelinjen mellem München og Holzkirchen igen være tilgængelig. Dette er rapporteret af BR. Efter en måned lang lukning på grund af sporskifteskader er lokomotivførerne glade for den faste kørsel af München S-Bahn, som igen kører til Holzkirchen fra torsdag.

Derudover vil den bayerske Regiobahn (BRB) begynde at tilbyde sit fulde udvalg af tog fra fredag. Ruten havde tidligere været ufremkommelig siden slutningen af ​​juni på grund af sporskifteskader. Skaderne blev opdaget ved et almindeligt eftersyn, hvorpå jernbanen besluttede at lukke ruten tysk jernbane kommunikerer.

Passager frustration

Den måneder lange nedlukning medførte nogle problemer. Især jernbaneudskiftningstjenesten vakte frustration, da store taxaer og busser i starten ikke gav plads nok og ikke havde en fast køreplan. Selvom busserne senere kørte hvert 20. minut mellem Giesing og Holzkirchen, kunne de ikke helt kompensere for togtrafikkens faktiske kapacitet. På grund af de forlængede rejsetider blev pendlere og rejsende bedt om at undgå at rejse i dette område, hvis det var muligt.

For at gøre ruten farbar igen så hurtigt som muligt, blev beskadigede sporskifter midlertidigt udskiftet med lige skinner. Yderligere kontakter skal udskiftes med nye, hvor produktionen accelereres for at minimere virkningen af ​​forstyrrelsen.

Jernbanerne investerer i vedligeholdelse

Tagesschau berichtet, dass die Bahn im Jahr 2024 insgesamt 16,4 Milliarden Euro in die Erneuerung der Schienen-Infrastruktur investiert. Ziel ist es, den Verfall der Infrastruktur zu stoppen und die Unpünktlichkeit zu reduzieren. Unter anderem sind die Erneuerung von 2.000 Kilometern Gleisen und 2.000 Weichen sowie zahlreiche Modernisierungsmaßnahmen an Bahnhöfen geplant.

Med genåbningen af ​​ruten mellem Giesing og Holzkirchen vil ikke kun pendlertrafikken blive stabiliseret, men de rejsendes livskvalitet vil også blive forbedret. Men i den nuværende situation tilrådes det regelmæssigt at konsultere München S-Bahn nyheder og finde ud af om mulige ændringer i køreplanen.