Mühldorf: Sykkelstier og MüMo – fremtiden for mobilitet i fare?

Mühldorf: Sykkelstier og MüMo – fremtiden for mobilitet i fare?

Et viktig skritt for miljøvennlig mobilitet i bydelen Mühldorf ble nylig diskutert på et møte i bydelsrådets miljøutvalg. Distriktsadministrator Max Heimerl (CSU) takket spesielt De Grønne for deres forslag om å utvide sykkelveinettet. Møtet fokuserte på åpningen av den nye sykkelstien mellom Schwindegg og Buchbach samt delingstilbudet «MüMo». Distriktet har allerede gjort betydelige fremskritt i denne forbindelse, ikke minst fordi Inn-Salzach nå regnes som en sertifisert sykkelferieregion av ADFC. Den planlagte tilknytningen til minnesteder i Mühldorfer Hart ble også diskutert, noe som understreker bydelens engasjement.

Men hva med de eksisterende initiativene? Bydelen jobber aktivt med å tette hull i sykkelveinettet og modernisere eksisterende traseer. Et spesielt viktig gap mellom Mühldorf og Waldkraiburg er allerede fullført. Støtten spenner fra planlegging og anbud til byggeledelse og finansieringssøknader til prosjekter som skal gjennomføres langs distriktsveier. Interessant nok er ikke-kvalifiserte kostnader finansiert med opptil 30 %, men maksimalt 10 000 euro per prosjekt, noe som kommer mange lokalsamfunn til gode.

Gjeldende sykkelstier og fremtidsplaner

Viktige sykkelstier er allerede ferdigstilt, inkludert rutene mellom Feichten og Egglkofen samt på St 2087 mellom Buchbach og Schwindegg, og den første delen på St 2352 mellom Mühldorf og Waldkraiburg. Den neste fasen inkluderer ytterligere prosjekter, hvis realisering avhenger av de respektive grunnervervsforhandlingene - nærmere bestemt i Unterreit, Heldenstein, Rattenkirchen og Niedertaufkirchen. Det blir spennende å se hvilken videre fremgang bydelen gjør de neste årene.

Et annet lovende prosjekt er delingstilbudet «MüMo – Mühldorf mobil», som har stor betydning for regionen for å bedre utvikle distriktene. Mühldorf-distriktet anerkjenner mobilitet som en viktig beliggenhetsfaktor og streber kontinuerlig etter forbedringer i offentlig transport. MüMo, som opprinnelig var en del av finansieringsprosjektet «LandMobil – ute på landsbygda», tilbyr sine brukere elbiler, e-scootere, e-sykler og e-lastesykler. Bestillinger gjøres via en app som viser tilgjengeligheten til kjøretøyene.

Utfordringer og fremtid for MüMo

Delingstilbudet møter imidlertid utfordringer. Både Ampfing og Schönberg har varslet at de går ut av prosjektet i slutten av 2024. Ordføreren i Schönberg, Alfred Lantenhammer (CSU), påpekte den lave bruken og de resulterende underskuddene, men ser verdien av prosjektet for e-mobilitet. Fremtiden til MüMo avhenger sterkt av etterspørsel, og Heimerl er optimistisk på at det til tross for uttakene fortsatt kan være etterspørsel og interesse.

Samlet sett vil den kommende perioden vise hvordan Mühldorf-distriktet kan fremme sine mobilitetsprosjekter ytterligere og hvilke alternativer som utvikles for by- og landbefolkningen. Tallrike prosjekter er tilgjengelige for å gjøre livet i distriktet enda mer bærekraftig og levelig.

For detaljert informasjon om gjeldende sykkelstier og "MüMo"-delingstilbudet, vennligst besøk Innsalzach24 eller LRA Mühldorf.