Cinci săptămâni de haos feroviar: Mühldorf-München închis din august!

Cinci săptămâni de haos feroviar: Mühldorf-München închis din august!

Mühldorf am Inn, Deutschland - Südostbayernbahn (SOB) va oferi turbulențe în traficul de trenuri între Mühldorf și Munchen în următoarele luni. În perioada 12 august - 15 septembrie 2025, traseul va rămâne închis timp de cinci săptămâni. Această măsură este necesară pentru instalarea a patru noi cutii de semnal electronice (ESTW) care sunt necesare urgent pentru a îmbunătăți punctualitatea și funcționarea pe această conexiune extrem de frecventate. În 2023, punctualitatea pe traseul spre Munchen a fost de 87,28%, în timp ce restul rețelei a obținut peste 90%. Acest lucru arată că vechea tehnologie, care provoacă în jur de 30% din întârzieri, trebuie să fie înlocuită urgent. Proiectul „4 Estw Munchen - Mühldorf” va fi finalizat până în 2027 și, pe lângă căsuțele de semnal, include și reînnoirea traversărilor și semnalelor la nivel.

Pentru a minimiza efectele asupra călătorilor, lucrările de construcție au fost programate în timpul vacanței de vară. În timpul blocării, autobuzele sunt utilizate în loc de trenuri. Autobuzul direct de la Mühldorf la Mestadt Munchen durează 70 de minute, în timp ce autobuzele spre Munchen Est durează două ore pentru traseu. Șeful SOB, Matthias Krause, se teme că blocarea va duce la restricții masive în procesul de operare.

conversie la ora pe oră

A Ray of Hope va fi disponibil din decembrie 2018: The Bavarian Railway Society (BEG) a introdus o nouă oră pe oră pe traseul dintre Mühldorf și Salzburg. Trenurile regionale circulă acum la fiecare oră de la începutul până la târziu, ceea ce face naveta considerabil mai ușoară pentru oamenii care lucrează și este destinat să consolideze turismul în regiunea Inn-Salzach. Înainte de introducerea orei pe oră, traseul fusese operat doar la fiecare două ore. Ultimul tren de seară de la Salzburg la Mühldorf se desfășoară cu două ore mai târziu decât înainte, în timp ce duminica și vacanțele publice, pornirea pe oră aproximativ o oră mai târziu.

Baza acestui nou calendar a fost creată prin renovarea și ușurarea secțiunilor puternic utilizate ale traseului, cum ar fi Mühldorf - tüßling și freilassing - Salzburg. Datorită extinderii permanente a infrastructurii, restricțiile tehnice care au afectat anterior punctualitatea sunt acum istorii. SOB și Beg se așteaptă la o creștere a volumului pasagerilor, care ar trebui să aibă un efect pozitiv asupra întregii regiuni.

perspective și provocări pe termen lung

În timp ce lucrările actuale de construcție sunt promovate în zona Mühldorf-München, SOB privește deja provocările viitoare. Din februarie 2026, traseul va deveni traseul alternativ în timpul renovării generale dintre Regensburg și Nuremberg. Din 2027, traseul către Salzburg va fi, de asemenea, afectat de diversiuni și trenuri suplimentare. Aceste măsuri fac parte din inițiativa „SB²”, care are ca scop stabilizarea traficului feroviar și creșterea punctualității investind în infrastructură.

Deutsche Bahn urmărește o abordare cu diverse programe, cum ar fi proiectul „Managementul calității puternice pentru DB”, o abordare pentru îmbunătățirea calității produselor și serviciilor. Scopul este de a identifica punctele slabe ale proceselor și de a crește stabilitatea operațională prin investiții coordonate. Oricine crede că calea ferată este întotdeauna înainte de timp trebuie să fie cu atât mai atentă în lunile următoare, deoarece evoluțiile vor afecta atât pasagerii, cât și navetiștii.