Cinco semanas de caos ferroviário: Mühldorf-München fechou a partir de agosto!

Cinco semanas de caos ferroviário: Mühldorf-München fechou a partir de agosto!

Mühldorf am Inn, Deutschland - O Südostbayernbahn (SOB) fornecerá turbulência no tráfego de trem entre Mühlatorf e Munique nos próximos meses. De 12 de agosto a 15 de setembro de 2025, a rota permanecerá fechada por cinco semanas. Essa medida é necessária para instalar quatro novas caixas de sinal eletrônico (ESTW) que são urgentemente necessárias para melhorar a pontualidade e a operação nessa conexão altamente frequentada. Em 2023, a pontualidade na rota para Munique foi de 87,28%, enquanto o restante da rede alcançou mais de 90%. Isso mostra que a tecnologia antiga, que causa cerca de 30% dos atrasos, precisa ser substituída com urgência. O projeto “4 Estw Munique - Mühldorf” será concluído até 2027 e, além das caixas de sinalização, também inclui a renovação de passagens e sinais de nível.

Para minimizar os efeitos sobre os viajantes, as obras foram agendadas durante as férias de verão. Durante o bloqueio, os ônibus são usados ​​em vez de trens. O ônibus direto de Mühlatorf para Messestadt Munique leva 70 minutos, enquanto os ônibus para Munique East levam mais de duas horas para a rota. O chefe do SOB, Matthias Krause, teme que o bloqueio leve a restrições maciças no processo operacional.

Conversão em horário horário

Um raio de esperança estará disponível a partir de dezembro de 2018: a Baviera Railway Society (BEG) introduziu um novo horário horário na rota entre Mühlatorf e Salzburg. Os trens regionais agora acontecem a cada hora de mais cedo e tarde, o que facilita a deslocamento consideravelmente para os trabalhadores e se destina a fortalecer o turismo na região de Inn-Salzach. Antes da introdução do horário a cada hora, a rota era operada apenas a cada duas horas. O trem da noite passada de Salzburgo a Mühldorf dura duas horas depois do que antes, enquanto nos domingos e feriados, o começo a cada hora cerca de uma hora depois.

A base para esse novo cronograma foi criada pela reforma e alívio de seções fortemente usadas da rota, como Mühlatorf - Tüßling e Freilassing - Salzburg. Graças à expansão permanente da infraestrutura, as restrições técnicas que previamente afetaram a pontualidade são agora a história. O SOB e o BEG esperam um aumento no volume de passageiros, que deve ter um efeito positivo em toda a região.

Perspectivas e desafios de longo prazo

Enquanto as obras atuais estão sendo promovidas na área de Mühldorf-München, o SOB já analisa os desafios futuros. A partir de fevereiro de 2026, a rota se tornará a rota alternativa durante a reforma geral entre Regensburg e Nuremberg. A partir de 2027, a rota para Salzburgo também será afetada por desvios e trens adicionais. Essas medidas fazem parte da iniciativa "SB²", que visa estabilizar o tráfego ferroviário e aumentar a pontualidade investindo na infraestrutura.

Deutsche Bahn Procura uma abordagem com vários programas, como o projeto “Forte da Gestão da Qualidade para DB”, uma abordagem para melhorar a qualidade dos produtos e serviços. O objetivo é identificar fraquezas nos processos e aumentar a estabilidade operacional por meio de investimentos coordenados. Qualquer pessoa que pense que a ferrovia está sempre à frente do tempo deve estar ainda mais atenta nos próximos meses, porque os desenvolvimentos afetarão passageiros e passageiros.