Viisi viikkoa rautatie kaaosta: Mühldorf-München suljettiin elokuusta!

Viisi viikkoa rautatie kaaosta: Mühldorf-München suljettiin elokuusta!

Mühldorf am Inn, Deutschland - Südostbayernbahn (SOB) tarjoaa turbulenssin Mühldorfin ja Münchenin välisissä junaliikenteessä tulevina kuukausina. Reitti pysyy suljettuna viideksi viikoksi 12. elokuuta 15. syyskuuta 2025. Tämä toimenpide on välttämätöntä neljä uutta elektronista signaaliruudusta (ESTW), joita tarvitaan kiireellisesti täsmällisyyden ja toiminnan parantamiseksi tässä erittäin suosittuun yhteyteen. Vuonna 2023 Münchenin reitin täsmällisyys oli 87,28%, kun taas muu verkko saavutti yli 90%. Tämä osoittaa, että vanha tekniikka, joka aiheuttaa noin 30% viivästyksistä, on kiireellisesti vaihdettava. ”4 ESTW München - Mühldorf” -projekti valmistuu vuoteen 2027 mennessä, ja signaalilaatikkojen lisäksi sisältää myös tason ylitysten ja signaalien uusimisen.

Matkailijoiden vaikutusten minimoimiseksi rakennustyöt suunniteltiin kesäloman aikana. Estää, linja -autoja käytetään junien sijasta. Suora linja -auto Mühldorfista Messestadtiin Müncheniin kestää 70 minuuttia, kun taas Bussit Münchenin itään vievät yli kaksi tuntia reittiä varten. SOB -pomo Matthias Krause pelkää, että esto johtaa massiivisiin rajoituksiin käyttöprosessissa.

Muutos tunti -aika

Tämän uuden aikataulun perusta luotiin reitin voimakkaasti käytettyjen osien kunnostamisella ja helpotuksella, kuten Mühldorf - Tüßling ja Freilassing - Salzburg. Infrastruktuurin pysyvän laajentumisen ansiosta tekniset rajoitukset, jotka aiemmin vaikuttivat täsmällisyyteen, ovat nyt historiaa. SOB ja Beg odottavat matkustajien määrän kasvua, jolla pitäisi olla positiivinen vaikutus koko alueelle.

pitkät näkökulmat ja haasteet

Vaikka nykyistä rakennustyötä mainostetaan Mühldorf-Münchenin alueella, SOB tarkastelee jo tulevia haasteita. Helmikuusta 2026 reitistä tulee vaihtoehtoinen reitti Regensburgin ja Nürnbergin välisen yleisen kunnostuksen aikana. Vuodesta 2027 lähtien myös ohjaukset ja lisäjunat vaikuttavat myös Salzburgiin. Nämä toimenpiteet ovat osa "SB²" -aloitetta, jonka tavoitteena on vakauttaa rautatieliikenne ja lisätä täsmällisyyttä investoimalla infrastruktuuriin.

Deutsche Bahn jatkaa lähestymistapaa erilaisilla ohjelmilla, kuten ”DB: n vahva hallinta” -projekti, lähestymistapa tuotteiden ja palveluiden laadun parantamiseksi. Tavoitteena on tunnistaa prosessien heikkoudet ja lisätä toimintavakautta koordinoitujen sijoitusten avulla. Jokaisen, joka ajattelee, että rautatie on aina ajan edellä, on oltava entistä tarkempi tulevina kuukausina, koska kehitys vaikuttaa sekä matkustajiin että työmatkalaisiin.