Πέντε εβδομάδες σιδηροδρομικού χάους: Ο Mühldorf-München έκλεισε από τον Αύγουστο!

Πέντε εβδομάδες σιδηροδρομικού χάους: Ο Mühldorf-München έκλεισε από τον Αύγουστο!

Mühldorf am Inn, Deutschland - Το Südostbayernbahn (SOB) θα παρέχει αναταραχές στην κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών μεταξύ του Mühldorf και του Μονάχου τους επόμενους μήνες. Από τις 12 Αυγούστου έως τις 15 Σεπτεμβρίου 2025, η διαδρομή θα παραμείνει κλειστή για πέντε εβδομάδες. Αυτό το μέτρο είναι απαραίτητο για την εγκατάσταση τεσσάρων νέων ηλεκτρονικών κουτιών σήματος (ESTW) που απαιτούνται επειγόντως για τη βελτίωση της ακρίβειας και της λειτουργίας σε αυτή την πολύ συχνή σύνδεση. Το 2023, η ακρίβεια στη διαδρομή προς το Μόναχο ήταν 87,28%, ενώ το υπόλοιπο δίκτυο πέτυχε πάνω από 90%. Αυτό δείχνει ότι η παλιά τεχνολογία, η οποία προκαλεί περίπου το 30% των καθυστερήσεων, πρέπει επειγόντως να αντικατασταθεί. Το έργο "4 ESTW Munich - Mühldorf" θα ολοκληρωθεί μέχρι το 2027 και, εκτός από τα πλαίσια σήματος, περιλαμβάνει επίσης την ανανέωση των επιπέδων διασταυρώσεων και σημάτων.

Προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι επιπτώσεις στους ταξιδιώτες, οι κατασκευαστικές εργασίες προγραμματίστηκαν κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών διακοπών. Κατά τη διάρκεια του αποκλεισμού, χρησιμοποιούνται λεωφορεία αντί για τρένα. Το άμεσο λεωφορείο από το Mühldorf προς το Messestadt στο Μόναχο διαρκεί 70 λεπτά, ενώ τα λεωφορεία προς το Μόναχο ανατολικά παίρνουν δύο ώρες για τη διαδρομή. Ο προϊστάμενος SOB Matthias Krause φοβάται ότι το μπλοκάρισμα θα οδηγήσει σε τεράστιους περιορισμούς στη διαδικασία λειτουργίας.

Μετατροπή σε ωριαία ώρα

Μια ακτίνα ελπίδας θα είναι διαθέσιμη από τον Δεκέμβριο του 2018: Η Βαυαρική Σιδηροδρομική Εταιρεία (BEG) εισήγαγε μια νέα ωριαία ώρα στη διαδρομή μεταξύ Mühldorf και Salzburg. Τα περιφερειακά τρένα τρέχουν τώρα κάθε ώρα από νωρίς μέχρι αργά, γεγονός που διευκολύνει την μετακίνηση πολύ ευκολότερη για τους εργαζόμενους και αποσκοπεί στην ενίσχυση του τουρισμού στην περιοχή Inn-Salzach. Πριν από την εισαγωγή του ωριαίου χρόνου, η διαδρομή είχε λειτουργήσει μόνο κάθε δύο ώρες. Το τελευταίο βράδυ τρένο από το Σάλτσμπουργκ προς το Mühldorf τρέχει δύο ώρες αργότερα από πριν, ενώ τις Κυριακές και τις δημόσιες διακοπές το ωριαίο ξεκίνημα περίπου μια ώρα αργότερα.

Η βάση για αυτό το νέο χρονοδιάγραμμα δημιουργήθηκε από την ανακαίνιση και την ανακούφιση των βαριά χρησιμοποιούμενων τμημάτων της διαδρομής όπως ο Mühldorf - Tüßling και Freilassing - Salzburg. Χάρη στη μόνιμη επέκταση της υποδομής, οι τεχνικοί περιορισμοί που επηρεάστηκαν προηγουμένως η ακρίβεια είναι τώρα ιστορία. Το SOB και ο BEG αναμένουν αύξηση του όγκου των επιβατών, η οποία θα πρέπει να έχει θετική επίδραση σε ολόκληρη την περιοχή.

μακροπρόθεσμες προοπτικές και προκλήσεις

Ενώ οι τρέχουσες κατασκευαστικές εργασίες προωθούνται στην περιοχή Mühldorf-München, το SOB εξετάζει ήδη τις μελλοντικές προκλήσεις. Από τον Φεβρουάριο του 2026, η διαδρομή θα γίνει η εναλλακτική διαδρομή κατά τη διάρκεια της γενικής ανακαίνισης μεταξύ Regensburg και Νυρεμβέργης. Από το 2027, η διαδρομή προς το Σάλτσμπουργκ θα επηρεαστεί επίσης από εκτροπές και πρόσθετα τρένα. Αυτά τα μέτρα αποτελούν μέρος της πρωτοβουλίας "SB2", η οποία στοχεύει στη σταθεροποίηση της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας και στην αύξηση της ακρίβειας επενδύοντας στην υποδομή.

Η Deutsche Bahn επιδιώκει μια προσέγγιση με διάφορα προγράμματα, όπως το έργο "Ισχυρή Διαχείριση Ποιότητας για DB", μια προσέγγιση για τη βελτίωση της ποιότητας των προϊόντων και των υπηρεσιών. Ο στόχος είναι να προσδιοριστούν οι αδυναμίες στις διαδικασίες και να αυξηθεί η σταθερότητα της λειτουργίας μέσω των συντονισμένων επενδύσεων. Όποιος πιστεύει ότι ο σιδηρόδρομος είναι πάντα μπροστά από το χρόνο πρέπει να είναι ακόμα πιο προσεκτικός τους επόμενους μήνες, επειδή οι εξελίξεις θα επηρεάσουν τόσο τους επιβάτες όσο και τους μετακινούμενους.