Miesbach diskutuje o inovativním on-call autobusu: Holzkirchen model v centru pozornosti!

Miesbach diskutuje o inovativním on-call autobusu: Holzkirchen model v centru pozornosti!

V Miesbachu právě probíhá vzrušující diskuse o budoucnosti místní hromadné dopravy. Zavolací autobus Hoki z Holzkirchenu by mohl sloužit jako vzor pro podobný systém v Miesbachu. Nejnovější městská rada převzala myšlenku městského autobusu po rozsáhlé debatě ve finančním výboru. Starosta Gerhard Braunmiller (CSU) informoval o probíhajících testech a diskuzích týkajících se různých modelů, které by mohly být implementovány v krátkodobém až střednědobém horizontu. Důležitým zájmem je prověření proveditelnosti on-call autobusového systému, který inicioval návrh Paula Fertla (SPD).

Znovu Rtuť zpráv, má být uspořádána informační cesta do Holzkirchenu s cílem poznat tamější model zblízka. Autobus na zavolání Hoki přepravil v prvním pololetí 38 000 cestujících a vykazuje jasný vzestupný trend. To hovoří pro přijetí a nutnost takového modelu. Radě města byly představeny tři možné modely: Hoki plus, model Waakirchner s dobrovolnými řidiči a kombinace vlastních a pronajatých autobusů.

Jednotná řešení a finanční výzvy

Ústřední otázkou zůstává: Jak udržitelně financovat nový systém? CSU navrhla prověřit finanční zátěž minimálně na 100 000 eur ročně, aby to bylo možné posoudit v rozpočtu. Florian Ruml z Free Voters také zdůraznil, že neúspěšné modely minulosti by měly být analyzovány, aby se předešlo budoucím chybám. Zelení, zastoupeni druhou starostkou Astrid Güldnerovou, zdůrazňují význam systému autobusových linek pro lidi bez auta a podporují snahy města.

Představení konkrétních konceptů by mělo proběhnout v zastupitelstvu města v prvním čtvrtletí roku 2026. Upozorňuje se, že cílem je dosáhnout jednotného řešení pro celou čtvrť, což je požadavek, který Markus Baumgartner (CSU) považuje za nezbytný. Odvolává se na zrušenou službu sdíleného taxi a přemýšlí, jak lze takovým projektům do budoucna zabránit.

Výhody on-call sběrnicových systémů

V Německu se počty cestujících v místní veřejné dopravě (ÖPNV) od roku 2022 opět zvyšují. Členská společnost VDV kolem 26 milionů cestujících každý den. Tyto systémy ušetří každý den přibližně 18 milionů jízd autem a významně tak přispívají ke snižování emisí skleníkových plynů. Příklad z Holzkirchenu ukazuje, jak moderní technologie aplikací činí veřejnou dopravu integrovanější a uživatelsky přívětivější: Uživatelé aplikace hoki si mohou 24 hodin denně rezervovat své výlety buď prostřednictvím aplikace, nebo telefonicky.

Autobus na zavolání Hoki používá inteligentní algoritmus pro výpočet optimální trasy a umožňuje pasažérům s podobnými destinacemi, aby se spojili. Taková flexibilita by mohla být také rozhodující výhodou v Miesbachu, aby přilákala co nejvíce lidí k používání místní veřejné dopravy.

První výsledky testování variant se blíží a občané se mohou těšit na to, jaká řešení a modely budou představeny příští rok. Nezbývá než doufat, že realizace bude úspěšná a Miesbach získá moderní a efektivní místní dopravní systém.