Miesbach District: Revolutionair lokaal transportplan zorgt voor vertrek!

Miesbach District: Revolutionair lokaal transportplan zorgt voor vertrek!

Miesbach, Deutschland - In Miesbach gebeurt er iets op het gebied van lokaal openbaar vervoer! Het district heeft een nieuw lokaal transportplan gepresenteerd, dat werd gepromoot met veel enthousiasme in de District Development Committee. Nu is de officiële beslissing in de districtsraad verschuldigd, wat de komende week wordt verwacht. In het uitgebreide document, dat is gegroeid op een trotse 208 pagina's, de resultaten van meer dan anderhalf jaar intensieve samenwerking tussen experts, administratie, gemeenten en transportbedrijven. Met dit concept moet het openbaar vervoer worden versterkt als een duurzaam alternatief voor gemotoriseerd individueel verkeer. Dit rapporteert Merkur .

MVV Mobility Consultant Lucas Uebbing presenteerde het concept in een levendige lezing. Het houdt rekening met verschillende factoren, zoals het aantal bewoners, de omstandigheden in de handel, schoollocaties, toeristische stromingen en de bestaande verkeerssituaties. Er werden in totaal 23 specifieke maatregelen ontwikkeld die zijn verdeeld in een hoofd- en een aanvullend netwerk. De focus ligt op het verbeteren van de cyclustijden voor bussen, met een geplande uurtijd en een ringlijn rond de Tegernsee, die elke 30 minuten zou moeten rijden. Studentenverkeer en extra bussen tijdens het ski -seizoen op de Stümpfling maken ook deel uit van de nieuwe diensten die moeten worden gemaakt.

uitbreiding en financiering van lokaal transport

Om het lokale transport verder uit te breiden, zijn ook geoptimaliseerde verbindingen met de Bavarian Regiobahn en een nieuwe lijn tussen Holzkirchen en Gmund gepland. Het is belangrijk om de plattelandsgebieden niet te vergeten: al geplande verbindingen zoals darming via Bruckmühl naar Miesbach of toeristische routes van Bayrischzell naar Kufstein, moeten ervoor zorgen dat alle regio's goed verbonden zijn.

De volledige implementatie van het plan wordt geschat op ongeveer 11,8 miljoen euro en de financiering wordt geleidelijk uitgevoerd. Districtsbeheerder Olaf von Löwis benadrukt hoe belangrijk mobiliteit is voor de infrastructuur van het district. Hier is een goed plan dat de burgers de komende jaren ver voorbij zal ondersteunen. De maatregelen omvatten:

Duurzaamheid in focus

Een centraal aspect van het nieuwe lokale transportplan is duurzame mobiliteit. In deze context is het van groot belang dat de kaderomstandigheden zodanig zijn ontworpen dat fietsers en voetgangers ook worden beschermd en geïntegreerd in het verkeer. Fietsers en voetgangers zijn vaak de meest kwetsbare weggebruikers, dus het is essentieel dat alle weggebruikers zorgvuldig en vooruitziendheid handelen. Volgens adfc , is defensief rijden cruciaal om ongevallen te voorkomen. Vooral in een omgeving die zich richt op duurzame mobiliteit, zoals in het nieuwe concept voor Miesbach, is het belangrijk dat alle weggebruikers de verkeersregels observeren en echt aandacht aan elkaar besteden.

De ommekeer naar meer duurzaamheid is niet alleen wenselijk, maar ook noodzakelijk om de vervuiling van het milieu te verminderen en de kwaliteit van leven in de steden te verbeteren. Gebruikers moeten openstaan ​​voor verschillende transportopties, al te voet, per fiets of op de bus-according naar oekom