Miesbach District: Το επαναστατικό τοπικό σχέδιο μεταφορών εξασφαλίζει την αναχώρηση!

Der Landkreis Miesbach präsentiert einen neuen Nahverkehrsplan zur Stärkung des ÖPNV und nachhaltiger Mobilität.
Η περιφέρεια του Miesbach παρουσιάζει ένα νέο σχέδιο τοπικών μεταφορών για την ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών και της βιώσιμης κινητικότητας. (Symbolbild/MW)

Miesbach District: Το επαναστατικό τοπικό σχέδιο μεταφορών εξασφαλίζει την αναχώρηση!

Miesbach, Deutschland - Στο Miesbach κάτι συμβαίνει στον τομέα των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών! Η Περιφέρεια παρουσίασε ένα νέο τοπικό σχέδιο μεταφορών, το οποίο προήχθη με μεγάλο ενθουσιασμό στην Επιτροπή Επαρχιακής Ανάπτυξης. Τώρα οφείλεται η επίσημη απόφαση στο περιφερειακό συμβούλιο, η οποία αναμένεται την επόμενη εβδομάδα. Στο ολοκληρωμένο έγγραφο, το οποίο έχει αναπτυχθεί σε υπερήφανες 208 σελίδες, τα αποτελέσματα πάνω από ένα και ενάμισι χρόνια εντατικής συνεργασίας μεταξύ εμπειρογνωμόνων, διοίκησης, δήμων και εταιρειών μεταφορών. Με αυτή την έννοια, οι δημόσιες συγκοινωνίες πρέπει να ενισχυθούν ως βιώσιμη εναλλακτική λύση στην μηχανοκίνητη ατομική κυκλοφορία. Αυτό αναφέρει merkur .

Ο σύμβουλος κινητικότητας MVV Lucas Uebbing παρουσίασε την έννοια σε μια ζωντανή διάλεξη. Λαμβάνει υπόψη διάφορους παράγοντες όπως ο αριθμός των κατοίκων, οι περιστάσεις στο εμπόριο, οι σχολικές τοποθεσίες, τα τουριστικά ρεύματα και οι υπάρχουσες καταστάσεις κυκλοφορίας. Συνολικά αναπτύχθηκαν 23 ειδικά μέτρα που χωρίζονται σε κύριο και συμπληρωματικό δίκτυο. Η εστίαση είναι στη βελτίωση των χρόνων κύκλου για τα λεωφορεία, με προγραμματισμένη ωριαία ώρα και μια γραμμή δαχτυλιδιών γύρω από το Tegernsee, το οποίο υποτίθεται ότι οδηγεί κάθε 30 λεπτά. Η κυκλοφορία των σπουδαστών και τα πρόσθετα λεωφορεία κατά τη διάρκεια της περιόδου σκι στο Stümpfling αποτελούν επίσης μέρος των νέων υπηρεσιών που πρόκειται να δημιουργηθούν.

επέκταση και χρηματοδότηση τοπικών μεταφορών

Προκειμένου να επεκταθούν περαιτέρω οι τοπικές μεταφορές, σχεδιάζονται επίσης οι βελτιστοποιημένες συνδέσεις με το βαυαρικό regiobahn και μια νέα γραμμή μεταξύ Holzkirchen και Gmund. Είναι σημαντικό να μην ξεχνάμε τις αγροτικές περιοχές: οι ήδη προγραμματισμένες συνδέσεις, όπως το Darching μέσω του Bruckmühl στο Miesbach ή των τουριστικών διαδρομών από το Bayrischzell στο Kufstein, θα πρέπει να εξασφαλίσουν ότι όλες οι περιοχές είναι καλά συνδεδεμένες.

Η πλήρης εφαρμογή του σχεδίου εκτιμάται σε περίπου 11,8 εκατομμύρια ευρώ και η χρηματοδότηση πραγματοποιείται σταδιακά. Ο περιφερειακός διαχειριστής Olaf von Löwis υπογραμμίζει πόσο σημαντική είναι η κινητικότητα για την υποδομή της περιοχής. Εδώ είναι ένα καλό σχέδιο που θα υποστηρίξει τους πολίτες πολύ πέρα ​​από τα επόμενα χρόνια. Τα μέτρα περιλαμβάνουν:

Κύριο δίκτυο 1. 2. Weißachtal-Kreuth-Wallbergbahn 3. 4. Alpenbus (Bad Tölz-Gmund-Miesbach-Rosenheim) 5. Holzkirchen-Valley-Weyarn-Miesbach-Agatharied 6. 7. Συμπληρωματικό δίκτυο 1. Τοπικό λεωφορείο Rottach-egern 2. Gmund-Waakirchen-Bad Tölz (μόνο φοιτητική κυκλοφορία) 3. ΠΡΕΠΕΙΝΕΣ Κλείσιμο Alpenbus: Gmund-Ostin-Hausham-Agatharied-Miesbach-Wall-Festenbach-Gmund 4. 5. Τοπική κυκλοφορία Holzkirchen 6. 7. Holzkirchen-großhartpenning-bad tölz 8. Holzkirchen-acterfing-dietramszell-bad tölz 9. Σχολική κυκλοφορία miesbach-holzkirchen

Αειφορία σε εστίαση

Κεντρική πτυχή του νέου τοπικού σχεδίου μεταφορών είναι η βιώσιμη κινητικότητα. Στο πλαίσιο αυτό, έχει μεγάλη σημασία ότι οι συνθήκες πλαισίου σχεδιάζονται με τέτοιο τρόπο ώστε οι ποδηλάτες και οι πεζοί να προστατεύονται και να ενσωματώνονται στην κυκλοφορία. Οι ποδηλάτες και οι πεζοί είναι συχνά οι πιο ευάλωτοι χρήστες του δρόμου, οπότε είναι σημαντικό όλοι οι χρήστες του δρόμου να ενεργούν προσεκτικά και πρόβλεψη. Σύμφωνα με το adfc , η αμυντική οδήγηση είναι ζωτικής σημασίας για την αποφυγή ατυχημάτων. Ειδικά σε ένα περιβάλλον που επικεντρώνεται στη βιώσιμη κινητικότητα, όπως και στη νέα ιδέα για το Miesbach, είναι σημαντικό όλοι οι χρήστες του δρόμου να τηρούν τους κανόνες κυκλοφορίας και να δίνουν προσοχή ο ένας στον άλλο.

Η ανάκαμψη προς τη μεγαλύτερη βιωσιμότητα δεν είναι μόνο επιθυμητή, αλλά και απαραίτητη για τη μείωση της ρύπανσης του περιβάλλοντος και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στις πόλεις. Οι χρήστες θα πρέπει να είναι ανοιχτοί σε διάφορες επιλογές μεταφοράς-είτε με τα πόδια, με ποδήλατο είτε με το λεωφορείο που σχετίζονται με το oekom

Details
OrtMiesbach, Deutschland
Quellen