Suche
Mein Konto
Pozor, brzaši! Mobilne kamere za brzinu u Miesbachu aktivne danas!
Trenutačno upozorenje o radarima za brzinu u Miesbachu: 15. lipnja 2025. provjera brzine bit će aktivna u Harzbergu zbog kršaja brzih pravila.
Pozor, brzaši! Mobilne kamere za brzinu u Miesbachu aktivne danas!
Policija u Miesbachu je danas, 15. lipnja 2025. godine još jednom osvijestila građane o opasnostima brze vožnje. Trenutačno postoji velika vjerojatnost da će prebrzi i nasilnici dobiti kazne ili čak zabrane vožnje, posebno u Harzbergu. Kako bi se sigurno kretali ulicama, sudionici u prometu trebaju biti posebno oprezni.
Danas u 13.10 sati uočen je mobilni radar na Outer Münchner Straße, u blizini stanice za tehnički pregled vozila KÜS. Ograničenje je 50 km/h, a do kasnog poslijepodneva još nije potvrđena točna lokacija radara.
Brzi novac za blagajnu
Kako izvještava News.de, mobilni radarski uređaji mogu se koristiti fleksibilno na različitim lokacijama. Bilo da je montirana na tronošce ili postavljena u parkirana vozila, tehnologija je dizajnirana za brzo izvođenje mjerenja brzine. Mjerni uređaji pomoću elektromagnetskih valova ili svjetlosnih signala bilježe brzinu vozila. Policija koristi ovu tehnologiju za poduzimanje rigoroznih mjera protiv prebrzaca.
Cilj nadzora cestovnog prometa je povećanje sigurnosti. Vlasti, uključujući policiju i urede za javni red, osiguravaju da se svi sudionici u prometu, od automobila preko kamiona do pješaka, pridržavaju pravila. Karta kamera za kontrolu brzine pokazuje da u Njemačkoj postoji više od 52 000 trajno instaliranih radarskih uređaja za nadzor prometa. To uključuje i stacionarne uređaje za mjerenje brzine i kamere za mjerenje brzine na semaforima.
Svijest o brzini i sigurnosti
Implementacija kontrole brzine nije nova. Mjere nadzora brzine provode se u Njemačkoj od 1950-ih. Koriste se različite tehnologije, uključujući radarske sustave, laserske mjerne uređaje i sustave za video praćenje. Radarski uređaji posebno su među najčešće korištenim kamerama za mjerenje brzine u njemačkim gradovima i koriste elektromagnetske valove za mjerenje.
Posebno važno: Svatko tko prekorači dopuštenu brzinu u urbanim područjima mora očekivati sankcije u skladu s katalogom kazni. Kazne su jasno definirane i, ovisno o težini prekršaja, mogu postojati novčane kazne, bodovi u Flensburgu ili čak zabrana vožnje. Inače, to se ne odnosi samo na prebrze vozače, već i na vozače početnike koji su uhvaćeni u prekoračenju dopuštene brzine za 21 km/h te ih očekuje produljenje probnog roka i sudjelovanje na naprednom seminaru.
Zaključak: Ulice u Miesbachu i okolici trenutno su pod jakim nadzorom. Stoga je preporučljivo maknuti nogu s papučice gasa i pokazati dobar smisao za pridržavanje ograničenja brzine. Mobilno praćenje brzine ima svoje prednosti, ali jasna poruka ostaje: sigurnost je na prvom mjestu, a svatko tko zanemari pravila osjetit će posljedice.