Verstappen navdihuje F1 Training v Kanadi: Leclercs Shock Crash!

Verstappen navdihuje F1 Training v Kanadi: Leclercs Shock Crash!

Kanada - V vznemirljivem svetu formule 1 se stvari trenutno vroče znajdejo! Max Verstappen iz Red Bull -a je še enkrat pokazal, kaj lahko stori na prvem treningu za Grand Prix Kanade in pristane na vrhu časovne mize. Kot Mainpost.de je lahko prevladal proti Williamsovemu albonu. Medtem morajo oboževalci obdelati tudi malo drame: Charles Leclerc iz Ferrarija je izgubil nadzor nad svojim vozilom in trčil v mejo poti. Njegova napaka je privedla do poškodbe kolesnega vzmetenja, ki je čiščenje odložilo za približno deset minut. Leclerc je jasno povedal, da je bil zadolžen za nesrečo.

Rezultati prvega treninga si oglejte tudi prihajajočo sezono. Oscar Piatr, ki je trenutno na vrhu skupne uvrstitve, je moral biti zadovoljen z razočaranim 14. mestom v McLarenu. Nico Hülkenberg je celo pristal na zadnjem mestu. Konkurenca ostaja težka, saj je Verstappen ustanovljen s 49 točkami za Piatr kot resen izzivalec.

Verstappen pod opazovanjem

V nedavni preteklosti je bil Verstappen vpleten v incident v Španiji, kar mu je prineslo tri kazenske točke. Druga točka bi mu lahko preprečila, da bi bil naslednji tek v Avstriji. Kljub temu je nizozemski voznik sporočil, da noče prilagoditi svojega vožnje. Njegov agresiven slog vožnje, skupaj z impresivnim rekordom - je zmagal na zadnjih treh dirkah v Quebecu - je zelo resen nasprotnik za tekmovanje. Razmere so navdušujoče, ko se spet dogajajo v ofenzivi.

Leclerc lahko na drugi strani pripravi nepričakovano stopničke iz Španije, ki je sam rekel-je zaradi faze varnostnega avtomobila. Na tej dirki je Verstappen prejel 10-sekundno kazen za trčenje, ki ga je na koncu vrgla na 10. mesto. Leclerc je komentiral, da gre za dirkaški incident in takšne situacije so del dirk.

Varnost v formuli 1

Medtem ko se vozniki trudijo po svojih najboljših močeh, ne smemo izgubiti pogleda na varnostno vprašanje. Formula 1 je od svojih začetnih, tveganih dni dosegla pomemben napredek v zvezi z varnostjo. Prvotno ni bilo zaščite voznikov; Čelade niso bile obvezne in veliko pilotov je v prvih desetletjih umrlo v nesrečah. Toda zahvaljujoč organizacijam, kot so "Združenje voznikov Grand Prixa" (GPDA) in bombacije voznikov, kot je Jacky Stewart, danes obstajajo veliko strožji varnostni standardi.

Nekatere od teh varnostnih inovacij vključujejo zaščitno vrstico Halo in uvedbo medicinskih ukrepov z nujnimi vozili in helikopterji. Čeprav je napredek impresiven in od leta 1994 ni smrtne nesreče, vprašanje popolne varnosti v Motorsport ostaja posodobljeno, kot je Mariomotors.com ilustrated.

S temi izzivi in ​​razvojem se zdaj veselimo naslednjih dirk v sezoni. Upati je le, da bo vožnja ostala vznemirljiva, vendar brez resnih nesreč!