Verstappen inšpiruje školenie F1 v Kanade: Leclercs Shock Crash!
Verstappen inšpiruje školenie F1 v Kanade: Leclercs Shock Crash!
Kanada - V vzrušujúcom svete Formuly 1 sú veci momentálne horúce! Max Verstappen z Red Bull znova ukázal, čo môže urobiť v prvom tréningu pre Grand Prix v Kanade a pristál na vrchole časovej tabuľky. AS mainpost.de Dokázal proti piloti Williams Alexander Albon a Carlos Sainz. Medzitým musia fanúšikovia tiež spracovať malú drámu: Charles Leclerc z Ferrari stratil kontrolu nad svojím vozidlom a zrazil sa s limitom trasy. Jeho chyba viedla k poškodeniu zavesenia kolesa, čo oneskorilo čistenie asi o desať minút. Leclerc dal jasne najavo, že bol zaviazaný k nehode.
Výsledky prvého tréningu sa tiež pozrie na nadchádzajúcu sezónu. Oscar Piatri, ktorý je v súčasnosti na vrchole celkového hodnotenia, musel byť spokojný s sklamaním 14. miestom v McLaren. Nico Hülkenberg dokonca pristál na poslednom mieste. Konkurencia zostáva ťažká, pretože Verstappen je založený so 49 bodmi za Piatri ako vážny vyzývateľ.
Verstappen pod pozorovaním
V nedávnej minulosti sa Verstappen zapojil do incidentu v Španielsku, ktorý mu priniesol tri trestné body. Ďalší bod by mu mohol zabrániť na nasledujúcej majstrovstvách sveta v Rakúsku. Holandský vodič však oznámil, že nechce prispôsobiť svoj štýl jazdy. Jeho agresívny štýl jazdy spojený s pôsobivým rekordom - vyhral posledné tri preteky v Quebecu - z neho robí veľmi vážneho súpera pre súťaž. Situácia je vzrušujúca, keď sa opäť chystáte na ofenzívu. Na druhej strane Leclerc môže prísť s neočakávaným pódiom zo Španielska, čo sa povedal-je to kvôli fáze bezpečnostných automobilov. V tomto závode dostal Verstappen 10-sekundový trest za zrážku, ktorá ho nakoniec hodila späť na 10. miesto. Leclerc poznamenal, že to bol závodný incident a takéto situácie sú súčasťou pretekov.Zabezpečenie vo vzorci 1
Zatiaľ čo vodiči robia maximum, nesmieme stratiť zo zreteľa bezpečnostnú otázku. Vzorec 1 urobil výrazný pokrok vo vzťahu k bezpečnosti od svojich počiatočných, riskantných dní. Pôvodne tu nebola žiadna ochrana vodičov; Hlby neboli povinné a mnohí piloti zomreli v nehodách v prvých desaťročiach. Ale vďaka organizáciám, ako je „Asociácia vodičov Grand Prix“ (GPDA) a telesná činnosť vodičov, ako je Jacky Stewart, dnes existujú oveľa prísnejšie bezpečnostné normy.
Niektoré z týchto bezpečnostných inovácií zahŕňajú bar pre ochranu Halo a zavedenie lekárskych opatrení s núdzovými vozidlami a vrtuľníkmi. Aj keď je pokrok pôsobivý a od roku 1994 nedošlo k smrteľnej nehode, otázka úplného zabezpečenia v motoristickom športe zostáva aktuálna, ako napríklad mariomotors.com ilustrované.
S týmito výzvami a vývojmi sa teraz tešíme na ďalšie preteky sezóny. Je potrebné len dúfať, že jazda zostane vzrušujúca, ale bez vážnych nehôd!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kanada |
| Quellen | |