Šokas per motociklo avariją: valstybiniame greitkelyje 2303 sunkiai sužalotas vairuotojas!

Šokas per motociklo avariją: valstybiniame greitkelyje 2303 sunkiai sužalotas vairuotojas!

Sekmadienį, 2025 m. liepos 20 d., 2303-iajame valstybiniame greitkelyje, Main-Spesarto rajone, įvyko sunkus eismo įvykis. Remiantis „InFranken“ pranešimais, incidentas įvyko apie 9.50 val., kai 58 metų motociklininkas, važiuodamas iš Burgjoß link Auros, nesuvaldė savo transporto priemonės.

Pirminiais duomenimis, vyras norėjo įvažiuoti į dešinįjį posūkį, tačiau per vėlai suprato, kad jo greitis per didelis lenkimui. Jis staigiai stabdė, dėl to motociklas pasviro ir galiausiai atsitrenkė į atvažiuojantį automobilį. Nuo smūgio jėgos motociklininkas nukrito nuo mašinos ir nelaimingai nulėkė ant kelio. Rezultatas – sunkūs sužalojimai, kuriems prireikė skubios medicinos pagalbos.

Medicininė pagalba ir sužeisti žmonės

Iškviestas gelbėtojų sraigtasparnis greitai nuvežė sužalotą motociklininką į kliniką, kur jis gydomas. Lengvai sužaloti automobilio vairuotojas ir 69 metų keleivė taip pat buvo nuvežti į ligoninę. Materialinė žala automobiliui – apie 4000 eurų, motociklui – 5000 eurų. Valstybinis kelias 2303 turėjo būti laikinai visiškai uždarytas, kad būtų galima užfiksuoti ir išgelbėti avariją.

Avarijų situacija ir motociklų avarijų reguliarumas

Nelaimingas atsitikimas Main-Spessart rajone atskleidė bendrą motociklavimo riziką, kuri, pasak ADAC, yra ypač svarbi. Motociklininkams ženkliai padidėja nelaimingų atsitikimų rizika: tikimybė patekti į avariją yra keturis kartus didesnė nei vairuotojų, o avaringumas – septynis kartus didesnis. Kasmet Vokietijoje daugiau nei 500 motociklininkų įvyksta mirtinų avarijų ir beveik 10 000 patiria rimtų sužalojimų – ir tendencija didėja, nepaisant absoliučių skaičių nuo 2000 m. mažėjimo, kaip rodo Federalinės statistikos tarnybos statistika. Šie skaičiai ypač svarbūs jauniems vairuotojams nuo 15 iki 24 metų amžiaus, kuriems gresia didžiausia avarijų rizika.

Priemonės siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų

Nors daug motociklų avarijų įvyksta dėl žmogaus klaidų, tokių kaip per didelis greitis ar vairavimo klaidos, techniniai sprendimai ir kelių infrastruktūros tobulinimas gali turėti teigiamos įtakos. Tokios priemonės kaip posūkių ABS įvedimas ir kliūčių pašalinimas arba augmenijos sumažinimas gali padėti padidinti saugumą keliuose.

Motociklininkai taip pat gali aktyviai prisidėti prie savo saugumo. ADAC rekomenduoja visada dėvėti tinkamus apsauginius drabužius ir reguliariai atlikti saugos patikras. Vairuotojų saugos mokymų baigimas taip pat gali žymiai sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką. Asmeninė atsakomybė ir atsargus vairavimas gali sumažinti nelaimingų atsitikimų, panašių į praėjusį sekmadienį, riziką.

Apskritai, avarija 2303 valstybiniame greitkelyje kelia klausimą, kaip valdžios institucijos ir vairuotojai gali dirbti kartu, kad pagerintų kelių saugumą. Nes aišku viena: gera ranka eisme yra būtina.

Besidomintys daugiau informacijos apie aplinkybes ir bendruosius reikalavimus motociklininkams gali rasti ADAC motociklų avarijų temos analizėje. Visą avarijos ataskaitą taip pat galite rasti InFranken ir ADAC.