Jubilee City Bike 2025: daugiau nei 1 400 dviračių sportas už gerą klimatą!

Jubilee City Bike 2025: daugiau nei 1 400 dviračių sportas už gerą klimatą!

Lohr a.Main, Deutschland - Šiais metais Main-Spessart apygarda pasveikino labai ypatingą jubiliejų: „City Cycling“ vyko dešimtą kartą. Nuo 2025 m. Gegužės 18 d. Iki birželio 7 d. Įspūdingi 1,484 aktyvūs dalyviai iš viso nuvažiavo 291 144 kilometrus. Rezultatas buvo lengvai didesnis nei praėjusių metų vertė, o tai įspūdingai pabrėžia gyventojų entuziazmą ir įsipareigojimą už ekologišką judėjimą. Taigi pagrindinis Spessart rajonas parodo, kiek judėjimo yra regione. main-pessart.de praneša, kad daugybė įvykių lydėjo kampaniją. Tai apėmė dviračių patikrinimus mokyklose, kalnų dviračių keliones po istorinį greitkelio 46 kelią ir priemiesčių pusryčius Kreuzwertheime, Parensteine ​​ir Zellingen.

Veiklos įvairovė buvo įspūdinga. Buvo mokomi el. Dviračių ir „Pedelec“ vairavimo mokymai, taip pat įdomūs veiksmai, tokie kaip „patirties kultūra su nemokamu įėjimu“ ir „Tusse automobilis prieš krovininį dviratį“. Tai ne tik norėjo padidinti konkurentų skaičių, bet ir padidinti supratimą apie ekologišką mobilumą. Dviračių sporto linksmybės ir džiaugsmas buvo pirmame plane.

Dviračio komandos

Iš viso dalyvavo 57 komandos iš įvairių sričių, tokių kaip klubai, įmonės ir mokyklos. Sėkmingiausia komanda buvo Johann-Rudolph-Glauber-Realschule Karlstadt, kuris surinko 29 487 kilometrus 193 dviračių sportu. Kitose vietose „Bosch Rexroth“ sekė 84 aktyviu dviračiu ir 22 584 kilometrų rezultatu, taip pat Franz-Ludwig-Von-Erthal-GymNazium Lohr Am Main su 125 dviračiu ir 22 054 kilometrų.
reitingas yra ypač didelis po vidutinio kilometrų vienam asmeniui. Čia „Spessartgrund Biker“ gali vadovauti laukui vidutiniškai 601 kilometrų vienam gyventojui, o po jo - „Schneider Electric #ImpactMaker“ su 467 kilometrų ir RV Viktoria Wombach su 375 kilometrų.

Tvarumas dėmesio centre

Miesto ciklai ne tik siekia važiuoti dviračiu, bet ir nori nustatyti svarbų tvarios miesto mobilumo signalą. Dviračių infrastruktūros išplėtimas yra labai svarbus. Norint visam laikui reklamuoti perėjimą prie rato, būtina gerai išplėtoti dviračių takai ir saugojimo įrenginiai. Federalinė aplinkos agentūra rodo, kad vikšras dviračiu suteikia daugybę pranašumų: gryno oro, judėjimo ir vengimo kamščiams vengti yra tik keli iš jų. Tai taip pat apima tai, kad dviratis yra laikomas ekologiškiausia transporto priemone.

Remiantis [radsport-wulff.de] įžvalgomis (https://radsport-culff.de/ tvarumo aspektas-beim-bau -der-bahrradinfrastructure/), tvarumo aspektų svarstymas planuojant dviračių takus yra labai svarbus. Aplinkosaugos medžiagos ir integruotas eismo planavimas vaidina vis svarbesnį vaidmenį. Tai ne tik padidina gyvenimo kokybę mūsų miestuose, bet ir nedidelį indėlį į klimato apsaugą.

kainos ir apdovanojimai

Geriausi dviratininkai buvo suteikiami pažymėjimai ir kainos. Tai nutiko paskutiniame renginyje, kuris vyks 2025 m. Liepos 16 d. Lohr Am Main. Šį apdovanojimą palaiko įvairūs vietiniai rėmėjai, įskaitant „Raiffeisenbank Main-Spessart“ ir „Sparkasse Mainfranken Würzburg“. Į jaudinančius rezultatus galima peržiūrėti kampanijos puslapyje www.stadtradeln.de/landkreis-main-spessart.

Apskritai miesto dviračių sportas pagrindiniame Spessart rajone parodo, kaip stipriai regione įtvirtintas įsipareigojimas važiuoti dviračiu ir tvariu mobilumu. Remdamiesi nacionaliniu reitingu, dalyviai gali laukti rezultatų paskelbimo, baigę miesto dviračių sporto sezoną rugsėjo pabaigoje.