Huda nesreča: v Kitzingenu huje poškodovan 76-letni kolesar

Huda nesreča: v Kitzingenu huje poškodovan 76-letni kolesar

Tragična nesreča se je zgodila v petek popoldne, 18. julija 2025, v okrožju Kitzingen. 76-letni kolesar je na obrobju mesta trčil v avtomobil, potem ko ni upošteval prednosti. Ta incident poudarja nevarnosti, ki obstajajo za kolesarje na podeželskih cestah, in predstavlja resen problem, ki vedno znova vodi do resnih poškodb in smrti ne samo v Kitzingenu, ampak tudi po vsej Nemčiji.

Do trčenja je prišlo nekaj po 10. uri, ko so bili policisti obveščeni o nesreči. Kolesar se je pri trčenju huje poškodoval in so ga nemudoma odpeljali v bližnjo bolnišnico. 58-letni voznik in sopotnik sta bila na srečo nepoškodovana. Na kraju so hitro prispeli policisti, prostovoljna gasilska društva in reševalci, ki so poškodovanemu kolesarju nudili prvo pomoč, kraj nesreče pa je bil zaprt za promet. Uvedli so preiskavo nesreče in poklicali izvedenca, da razjasni, kaj se je zgodilo. InFranken poroča, da ...

Nevarnosti za kolesarje

Ta dogodek ni osamljen primer. Glede na študijo raziskave zavarovalniških nesreč (UDV) so se resne kolesarske nesreče na podeželskih cestah v zadnjih desetih letih povečale za skoraj 30 odstotkov. Povprečno vsak teden umrejo štirje kolesarji, 58 pa jih je huje poškodovanih. Zlasti križišča so prepoznana kot žarišča resnih nesreč: 68 odstotkov resnih kolesarskih nesreč se zgodi na takih mestih. Zaskrbljujoč je predvsem podatek, da v 41 odstotkih primerov kolesarji trčijo v avtomobile, pri čemer so največkrat glavni krivci vozniki. UDV je odkril, da ...

Najpogostejša vzroka za nesreče sta pogosto nepreglednost in neločevanje kolesarskega in avtomobilskega prometa, zlasti pri hitrostih nad 50 km/h. To pomeni, da so kolesarji pogosto spregledani, kar ima lahko usodne posledice. Manjkajo tudi varne kolesarske poti, k nevarnosti pa prispevajo tudi pregledne ovire v križiščih. UDV zato nujno poziva k vzpostavitvi varnih prehodov in odpravi težav s preglednostjo na kritičnih mestih. Kolesarji naj poskrbijo tudi za vpadljiva, odsevna oblačila in uporabo luči, da bodo bolje vidni.

Zdrava debata

Na plečih udeležencev v prometu je velika odgovornost, vozniki pa naj bodo ob omejeni vidljivosti še posebej pozorni na kolesarje. Predvsem na podeželskih cestah, kjer so kolesarji pogosto v nevarnosti, bi morali biti vsi le nekoliko bolj previdni. Priporočljivo je tudi, da se kolesarji izogibajo prometnim cestam, kjer je le mogoče. Študija UDV kaže, da se 32 odstotkov resnih nesreč zgodi na območjih, kjer bi kolesarske steze lahko povečale varnost in zmanjšale pritisk na cestni promet.

Nedavni dogodki v Kitzingenu bi nas morali vse prebuditi in spodbuditi razpravo o varnosti kolesarjev na cesti. Za preprečitev nadaljnjih tovrstnih nesreč in za varno kolesarjenje tudi na podeželskih območjih je nujno potreben prometni koncept, ki bo pripravljen na prihodnost.