Prace budowlane na drodze krajowej 2233: Ruch w Kelheim staje się bezpieczniejszy!

Prace budowlane na drodze krajowej 2233: Ruch w Kelheim staje się bezpieczniejszy!

Drogę krajową 2233 pomiędzy Kelheim a Ihrlerstein czekają poważne zmiany: 1 lipca 2025 r. rozpoczną się prace budowlane mające na celu poszerzenie jezdni i zwiększenie bezpieczeństwa ruchu. W pierwszej kolejności przeprojektowany zostanie odcinek o długości około 1,6 km pomiędzy skrzyżowaniem drogi powiatowej KEH25 a początkiem Kelheim. Biorąc pod uwagę krętą trasę, często uważaną za niebezpieczną, powodów takiego rozwiązania jest wiele. Dzięki szerszej jezdni do 6,50 m, czyli nawet o jeden metr szerszej niż poprzednio, skutecznie poprawione zostaną zagmatwane i niestabilne układy dróg, jak Pfaffenhofen Dzisiaj donosi.

Remont obejmuje także budowę chodnika i ścieżki rowerowej po zachodniej stronie ulicy, która zapewni bezpieczne poruszanie się nie tylko rowerzystom, ale także pieszym. Całkowity koszt pierwszego etapu budowy wynosi około 3,2 mln euro, a zakończenie prac przewidywane jest na koniec roku. Jednocześnie zapewniony jest dostęp do szpitala „St. Lukas” w Kelheim w pobliżu placu budowy, a trasa z Ihrlerstein do Sinzing/Alling przez KEH25 jest na razie przejezdna. Wprowadzone zostaną objazdy, m.in. drogą krajową 2230 w kierunku Essing-Altessing i KEH5 z powrotem na drogę krajową 2233.

Kierowanie ruchem i objazdy

Od 10 czerwca 2025 roku na terenie budowy obowiązywać będą tymczasowe ograniczenia w ruchu w związku z częściowym zamknięciem oraz regulacją sygnalizacji świetlnej. Na obszarze pomiędzy remizą w Ihrlerstein a skrzyżowaniem do Sinzing/Alling trasa jest całkowicie zamknięta, co powoduje konieczność zmiany trasy z Ihrlerstein przez Walddorf i Essing na KEH5 i drogę krajową 2230 w kierunku Kelheim. Środki te zapewniają bezpieczny przepływ ruchu pomimo prac budowlanych, informuje Kelheim Today.

Ponadto w lutym 2026 r. mają rozpocząć się prace na brakującym odcinku w rejonie zbiegu KEH25. Powstanie w tym miejscu rondo, co powinno skutkować dalszą poprawą płynności ruchu. Zamknięta dla mieszkańców będzie także ulica „Am Herzberg” w Kelheim, a policja zapowiada kontrole przestrzegania przepisów. W sumie działania będą finansowane z budżetu państwa, a koszty drugiego etapu budowy wyniosą około sześciu milionów euro.

Spojrzenie wstecz

Historia tej trasy sięga daleko wstecz: wyścig górski Ratisbona odbywał się na krętej drodze od 1924 do 1981 roku, a ostatnie wyścigi w latach 1979 i 1981 odbyły się bez pojazdów jednośladowych ze względów bezpieczeństwa. To historyczne wydarzenie sprawia, że ​​nadchodzące zmiany stają się tym bardziej znaczące. Wielu mieszkańców ma nadzieję, że nowe rozwiązania nie tylko zwiększą bezpieczeństwo na drogach, ale także poprawią jakość życia w regionie.

W obliczu zbliżających się prac budowlanych jasne jest, że nadszedł czas, aby dostosować infrastrukturę transportową w okolicy do wymagań przyszłości. Mieszkańcy mogą z niecierpliwością czekać na wyniki.